Forum 4x4

J'ai déjà dis que je crois à l'électrique, mais faudra quand même sécuriser sur ce point..
c'est inacceptable comme risque.

Alors j'ai retrouvé , les batteries sodium ion ne brûlent pas :

"Intrinsèquement sûre : la batterie au sodium
À l'origine, la batterie sodium-nickel a été développée par Daimler-Benz pour l'industrie automobile sous le nom de projet ZEBRA à la fin du siècle dernier en Afrique du Sud. Cette batterie a subi tous les crash-tests imposés par les normes élevées de l'industrie automobile : différents crash-tests d'accidents jusqu'aux tests de tir avec des munitions réelles. Résultat : une sécurité totale !

La batterie au sel ne brûle pas, ne peut pas exploser, ne dégage pas de gaz et ne réagit ni à l'eau ni à l'oxygène."

Extrait de :
https://www.innov.energy/fr/blog-sel/po ... s-si-sures

Les premiers EV ... chinoises avec ces batteries , commencent à arriver :
https://www.autoplus.fr/environnement/l ... 01161.html

Chez nous ?...

znoliv a écrit : ven. juin 07, 2024 7:35 pm J'ai déjà dis que je crois à l'électrique, mais faudra quand même sécuriser sur ce point..
c'est inacceptable comme risque.

moi je crois avoir déjà dit qu'ils avaient mis la charrue avant les boeufs en incitant très fortement à l'utilisation de ces véhicules pas encore au point...

et je crois avoir reçu un tas de quolibets.

Comme je ne suis pas très rancunier (mais c'est pas prouvé) je continue à vous adresser la parole, surtout quand j'ai mauvaise haleine!!

Après, faudrait savoir comment le feu a pris.....si ça se trouve il y a eu un mauvais usage, une charge inappropriée, un "bricolage" hasardeux sur la batterie...
C'est quand même très très rare comme accident, mais il faut rester vigilant et continuer les recherches

Par contre, lave toi quand même les dents avant de nous parler !

La petite Renault comme la majorité ont des accus au lithium , ça crame , c'est certain
Rome ne s'est pas fait en un seul jour , si on avait pu commencer les voitures à injection plutôt que carbu ça se saurait
La techno ça évolue de bas vers le haut hein les amis , vous avez toujours votre tv à lampes ?

Vous avez vécu la moitié de votre vie avec des tv à tube qui pouvaient imploser comme des grenades , même si rare ... Vous viviez dans la peur ?...

znoliv a écrit : ven. juin 07, 2024 9:50 pm Après, faudrait savoir comment le feu a pris.....si ça se trouve il y a eu un mauvais usage, une charge inappropriée, un "bricolage" hasardeux sur la batterie...
C'est quand même très très rare comme accident, mais il faut rester vigilant et continuer les recherches

Par contre, lave toi quand même les dents avant de nous parler !

Peut-être un choc dessous , le plus probable

rover17 a écrit : ven. juin 07, 2024 9:56 pm La petite Renault comme la majorité ont des accus au lithium , ça crame , c'est certain
Rome ne s'est pas fait en un seul jour , si on avait pu commencer les voitures à injection plutôt que carbu ça se saurait
La techno ça évolue de bas vers le haut hein les amis , vous avez toujours votre tv à lampes ?

Vous avez vécu la moitié de votre vie avec des tv à tube qui pouvaient imploser comme des grenades , même si rare ... Vous viviez dans la peur ?...

Voilà, il a fallu du temps pour arriver à un touareg V10 (par exemple) en partant du fardier de Cugnot...
Mais avec la technologie d'aujourd'hui, ça ira bien plus vite.

EV et petit passage de gué ...



U8 chinois

Et toujours pas de courjus !

normal, un vésicule doit pouvoir rouler sous la flotte et ça comprend les éclaboussures
par contre, les ponts ont peut-être des mises à l'air et là
j'ai installé la cabine d'essai "pluie" chez "geupot" à Sochaux y a déjà 20 ans et je peux vous dire que question "pluie" ils avaient prévu laaaarge , avec un support orientable pour incliner les 'oitures dans tous les sens un des essayeurs m'avait dit qu'il se croyait dans un sous-marin