Forum 4x4

Ça y est j'ai mon nouveau joujou dédié au TT


Plus que 2h de route et je suis rentré

Négociée à 50€ celle là ?

bon, va falloir la batiser, quand est ce que tu fais ta prochaine porte ouverte!

Subforest72 a écrit :Ça y est j'ai mon nouveau joujou dédié au TT

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Et elle aura droit à quelle préparation ?

romainletu a écrit :bon, va falloir la batiser, quand est ce que tu fais ta prochaine porte ouverte!

2ème moitié d'août ou début septembre on va faire un week-end Mais faut que j'ai le temps de m'en occuper ! parce que là elle est.... un peu basse quoi

jf1sf5 a écrit :Et elle aura droit à quelle préparation ?

sièges baquets de GT et freins a disque arrière c'est déjà dessus.

En prévision:
Amortisseurs KYB gr-2 SF à l'avant avec ressort origine SF
Amortisseurs KYB GR-2 SG à l'arrière avec ressort OEM SF (ressorts d'amortos standard, pas pour les correcteur de charge)
La suspatt donnera environ +8cm de garde au sol
les roues actuelles de mon foz, soit des Mud en 215/75R15 (D'origine l'impreza est en 175/70R14) elle va donc passer de pneus de 60cm de diamètre à 72cm soit + 6cm de garde au sol.

je vais garder la BVA (elle a un mode manuel, donc en 3 elle reste en 3 etc.. !) je vais lui coller le même bouton que mimouss pour bloquer le central. un jour j'y collerais 2 autobloc genre fantomgrip av/ar mais c'est pas prévu dans le budget pour le moment... sauf si on peut avoir un bloc de chez caplocker d'ici là...

Niveau moteur je vire le 1,8L qui doit faire 103cv je crois pour mettre un 2,2L 138cv de legacy 2 (enfin j'ai que le bloc, donc ça sera bloc 2,2l et culasses 2l

Niveau trains roulants, je vais monter les berceaux de forester avec 2 cales de berceau de forester l'une sur l'autre et du coup pour arriver a la limite des cardans je vais mettre 7cm de cales au-dessus des amortos
je vais aussi monter des tirants de GT pour élargir le train ar et faire des cales pour les tirants longitudinaux ar (je les rallongerais aussi un peu)

Ensuite découpe des PC av/ar a mi-hauteur, et je vais mettre du tube de chauffage qui longe le dessous des PC, histoire de faire un truc qui protège mais discret. idem tube de chauffage sous les bas de caisse, et 2 tubes qui partent de la plaque acier sous le moteur jusqu'à l’attelage que je vais modifier pour pas qu'il fasse charrue.


Voilà pour le moment ! et avant l'hiver je vais lui coller un snorkel, que je vais faire en tube d'acier je pense.


Quand j'aurais des ronds viendra une grosse barre de led qui crache bien, et quand j'aurais du temps je ferais un arceau intérieur.


Voilà voilà !



En garde au sol, celle d'alex a 27cm sous les berceau je crois, la mienne aura 8cm de plus soit 35cm sous le berceau av et le pont arrière


et évidemment je vais virer les barres stab !

SXS_Windham a écrit :Négociée à 50€ celle là ?

Payé un peu cher.. un zéro de plus.. mais bon y'a déjà 2 baquets, disques ar et 4 jantes alu avec neige même pas a mi-usure

Impreza Warrior

edit : les tirants longitudinaux arrière de SG, il me semble qu'ils sont un peu plus longs que les SF…(j'ai des SF rallongés)

jf1sf5 a écrit :Impreza Warrior

edit : les tirants longitudinaux arrière de SG, il me semble qu'ils sont un peu plus longs que les SF…(j'ai des SF rallongés)

Peut-être mais ça m'étonne