Forum 4x4

Dommage que l'avant ne suit pas.

MG94 a écrit :Dommage que l'avant ne suit pas.

Je crois avoir lu sur plusieurs forum que l'avant pose souvent plus de difficultés à faire croiser que l'arrière sur les y60.
Les connaisseurs pourrons confirmer ou infirmer ce que je dit

jeje_66 a écrit :Je crois avoir lu sur plusieurs forum que l'avant pose souvent plus de difficultés à faire croiser que l'arrière sur les y60.
Les connaisseurs pourrons confirmer ou infirmer ce que je dit

oui, sur les courts surtout, du fait de la répartition des masses

Et puis sans doute aussi à cause de sa conception (deux bras comme sur les G, un peu bridés par les silent-bocs).

Peut-être aussi des ressorts avant trop raides.

oui enfin

rien ne dit qu'il croise pas plus

par ce la les roues sont toujours au contact du sol

Peut-être qu'il peut croiser plus mais on voit bien que l'avant et l'arrière ne réagissent pas du tout pareil. Les ressorts avant doivent être trop durs.

M201 a écrit :oui enfin

rien ne dit qu'il croise pas plus

par ce la les roues sont toujours au contact du sol

D'accord avec toi , le poids du moteur fais croiser l'arriere pas l'avant dans cet position

l'indicateur de devers indiquait 25 dans cette position
et oui vous avez raison le système de tirant avant bride quelque peut le croisement
mais les ressorts avants et arrières sont dur très dur
mais je ne devais pas être loin du levé de roue

stebri01 a écrit : mais je ne devais pas être loin du levé de roue

A l'avant ??

Merci, je comprend un peu mieux le pourquoi du comment

Concernant les tirants, c'est pareil sur les toys aussi, certains enlèvent même un des deux boulons sur un des tirants, généralement sur le plus éloigné du différentiel je crois.
Bon en TT bien entendu, pas sur route