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adrien62 a écrit :Wé, mais quand tu vois le prix de vente d'un 130 300tdi avec 300k km, je me dis que t'as de quoi te retourner
Après si ça à bien tapé le châssis est peut être vrillé
si s'était aussi facile, le pro en question l'aurai déjà fait et revendu.
Et vu l'état de corrosion du tablier, c'est un démontage / remontage en règle qu'il lui faut.Pour ma part j'ai déjà un 90 de 160k km à faire renaîtrebeurk a écrit :
Avis à la population faire renaitre un def de 200kil, juste fini de rodé
c'est pour cet été ...
Apparemment ça n'a pas taper sur le longeron. .....adrien62 a écrit :Wé, mais quand tu vois le prix de vente d'un 130 300tdi avec 300k km, je me dis que t'as de quoi te retourner
Après si ça à bien tapé le châssis est peut être vrillé
Oui, mais sur le pont, tirant avant costaud (?? j'en sais rien) fixé sur le châssis donc peut être que ?JMTT a écrit :Apparemment ça n'a pas taper sur le longeron. .....
La fixation c'est une tôle, au pire elle se dechire et puis y'a les silent blocs pour amortir.adrien62 a écrit :Oui, mais sur le pont, tirant avant costaud (?? j'en sais rien) fixé sur le châssis donc peut être que ?
