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baroudeur73 a écrit :c'est ça qu'on appelle "grimper au murs"
c surtot des grosse cou..... qu'il a le piloteMG94 a écrit :Et une vidéo déformée qui renforce l'impression de "verticalité".
(ce qui n'enlève rien au talent du pilote et aux capacités de son engin)
Une maitrise évidente des blocages.MG94 a écrit :. . .sa manière de relâcher et de laisser redescendre quand son proto se lève trop... très fin.
) donc ça doit pas être simple pour repartir en marche arrière (en boite manuelle c'est simple, on débraye et pied sur le frein pour contrôler la descente).
MG94 a écrit :A ce niveau de difficulté on ne se pose plus la question des blocs, il faut une motricité maxi donc blocs et point barre.
Par contre je pense que son truc est en boite auto (enfin c'est une supposition
Donc si boite auto ça voudrait dire que soit il met au point mort (N) soit il passe la marche arrière à la volée...