Forum 4x4

M201 a écrit :voila c'est bien ce que je dis , tu reste frustré

le souci c'est qu'on a pas tous les meme envie en TT faire demi tour pour une flaque ou un petit trou ben je vois l'interet lui le vois chacun son truc

M201 a écrit :j'ai pas de R8 pour le circuit , mais une poubelle ou je me lache , j'en est rien a faire d'aller au bac a sable
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la pour le TT hard et soft
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la pour faire plaisir a madame et surtout moi
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et la pour la moto
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mais l'ensemble ne coute pas plus cher que ton JK
et je peut vraiment me lacher dans chaque domaine
et j'ai pas mis en plus un petit utilitaire pour tous les jours et un ford explorer pour tracter

c'est sur que coté frustration tu as de quoi jouer.
Mais je joue pas dans la même cour

OlivierLB a écrit :toutafé.......mais si ca s'escarpe ou sa devient tres gras suite a une pluie au bout du chemin ca le fait plus......ca peut meme devenir un gros cauchemar (du vecu avec un frontera 2.8 tdi court a l'epoque de sa sortie du coté de Nantua dans un chemin forestier)(autre vecu en sologne dans un bourbier infernal en pneus stock avec un Terrano court toujours fraichement sorti du garage)

Un rubicon stock avec des mud ça va déjà très loin une fois les blocs enclenchés.

donc mon JK preparé permet pas mal de fantaisies tout en restant tres polyvalent, fiable, confortable

et pas homologué donc pas assuré

L'avantage de la remorque est ici...

idefix a écrit :c'est sur que coté frustration tu as de quoi jouer.
Mais je joue pas dans la même cour

le nombre ne veut rien dire

un JK sahara neuf suivant les options c'est entre 35 000 et 38 000 €

le cumul de toute mes merde c'est gro merdo 15 000 € a l'achat et a la revente aujourd'hui plus ou moins 25 000 € et ca sa comprend 6 voitures et une moto

et j'ai réduit mon train de vie j'ai eu jusque a 9 caisses l'avantage t'est jamais en panne

Y'a qu'au moment de regler la note d'assurance que ça rappelle à l'ordre du nombre de caisses.

c'est pas du TT mais du chemin

platplat a écrit :Y'a qu'au moment de regler la note d'assurance que ça rappelle à l'ordre du nombre de caisses.

pas t'en que tu le crois

j'ai une assurance collection flotte et une autre ou je regroupe 3 véhicules

de mémoire j'ai plus les prix exacte mais pour l'ensemble moins de 1000 €

M201 a écrit :le nombre ne veut rien dire

un JK sahara neuf suivant les options c'est entre 35 000 et 38 000 €

le cumul de toute mes merde c'est gro merdo 15 000 € a l'achat et a la revente aujourd'hui plus ou moins 25 000 € et ca sa comprend 6 voitures et une moto

et j'ai réduit mon train de vie j'ai eu jusque a 9 caisses l'avantage t'est jamais en panne

Exactement pareil pour moi, les vieilles breloques, y'a que çà de vrais, et çà se répare tout seul

Par contre à une époque même avec bien plus du double de véhicules roulant, j'ai fini par me retrouvé un jour avec plus rien qui roule ... hop ! un carbu piqué sur une pour mettre sur l'autre et c'était reparti

M201 a écrit :pas t'en que tu le crois

j'ai une assurance collection flotte et une autre ou je regroupe 3 véhicules

de mémoire j'ai plus les prix exacte mais pour l'ensemble moins de 1000 €

Idem j'ai une assurance flotte collection (nombre illimité, autos, motos, tracteurs) usage perso, comprenant aussi 1 véhicule moderne utilisation pro. Je paie 680 € à l'année

elle est pas belle la vie

M201 a écrit :pas t'en que tu le crois

j'ai une assurance collection flotte et une autre ou je regroupe 3 véhicules

de mémoire j'ai plus les prix exacte mais pour l'ensemble moins de 1000 €

Vu que tu as beaucoup d'anciennes, c'est logique..

Je cherche toujours une solution éco, même si tout est bien négocié avec l'assureur, j'ai quand même 3 véhicules en TR, dont celui avec lequel je bosse..