Forum 4x4

Ahhhaaa c'est dans les vieux po(s)ts qu'on fait les meilleurs soupes

Ça tombe bien, l'hiver arrive !!!

Pas de pot, j'ai plus de pot, j'ai tout utilisé

Pas bien ...

Juste pour info,
suite à une recherche de pots adaptables pour un TerranoII 3Ldi Long j'ai trouvé ceci:
Ils sont identiques ( diamètres, longueur, points de fixation; mais référencés pour un 2,7L chez bossal.
Bosal silencieux 279125 prix TTc: 84,80 le même chez nissan 201002X951 prix 207,14 TTc
Tuyau sortie échappement:
Bosal 851015 prix TTc: 33,73 le même chez nissan 200507F6A3 prix 81,93 TTC.
Pour info j'avais acheté le tuyau muni d'un flexilble situé avant le silencieux chez nissan à 170,65 TTc je n'ai pas recherché le prix bossal.

en parlant de pot, j'ai entendu qu'il fallait garder un pot de contre pression ou un truc dans le genre style "glasspack " est ce vrai ????

parce que j'avias l'intention de supprimer les échappements sous le 4x4 et ne garder que le petit qui derriére, est ce génant pour le rendement moteur ???

Sur les deux gamelles, il faut garder la petite : tu dois avoir une contre pression au niveaux des ondes d'échappement, pour ne pas qu'elles remontent...(et un Turbo n'aime pas les échappement libre !!!)
Et la dernière partie du pot, n'est qu'une sortie et pas un silencieux ...

ok ok donc dans ce cas je garderais la petite gamelle alors

mais si je le change pour un "glasspack" ou autre du même genre c'est mieux ou pas ???

Oui, je pense que c'est mieux que la petite gamelle d'origine de toutes façons !!!
Tu gardes le principe de retenue des ondes, et en plus ça doit expulser plus vite les gaz encore je pense ... (par contre, je n'ai jamis utilisé ce tipe de produit, donc je ne peux pas être plus affirmatif que ça !!! )

black rider a écrit :ok ok donc dans ce cas je garderais la petite gamelle alors

mais si je le change pour un "glasspack" ou autre du même genre c'est mieux ou pas ???

Le "glasspack" à des écailles à l'intérieur pour la contre pression, il suffit de le monter dans le bon sens sur une ligne inox et le tour est joué.
Un joli bruit, ça expulse mieux et le turbo n'en souffre pas. Ainsi tu peux ôter la petite gamelle.