Forum 4x4

On peut y disposer un aménagement permettant de ''faire la dinette'' si il fait trop mauvais dehors

Sinon tout se fait dehors parce qu'à l'intérieur c'est pas un vaste camping car

La cylindrée, la puissance, c'est bien sur le papier, mais
sur le terrain ce qui fait la différence c'est le plus gros couple au régime de ralenti le plus bas.

Ce qui compte également c'est l'étagement des rapports de la boîte de vitesses. Le Def TD4 dispose de six vitesses dont une première longue ultra-courte !
Associée au turbo à géométrie variable cette boîte adaptée à la pratique du 4x4, lui permet d'évoluer sans problème sur terrain très difficile. Bien que la cylindrée soit modeste, tout comme la puissance. C'est pas une GTI mais un tracteur.

Donc en gros son avantage majeur c'est son volume arrière, alors que notre ami est sur le point d'acheter un court

Oups...

PRASEDON a écrit : ven. août 26, 2022 7:47 pm
- Capacité : assez grande pour pouvoir stocker un équipement de voyage pour deux pendant une durée de voyage indéterminée (petit frigo, vêtements, chaises de camping, paddle, tente de toit, etc.)

Un '' court '' ça correspond pas

Merci Christian pour ces informations. Un petit rappel ne m'as pas fait de mal !

Pour la longueur du véhicule, je cherche un 4x4 long. Je ne regarde donc que des defender 110 et des patrol/pajero/LC longs
Pourquoi ? Car ma copine et moi souhaiterions pouvoir partir plusieurs mois à la suite. Par conséquent, un modèle plus long pourrait apporter plus de confort (à différents niveaux) qu'un modèle court

Ah oui c'est un long trois portes j'avais compris 3 portes = court.

Trois portes c'est un 110 HT...
Y a pas que Toyota qu'a des appellations spéciales (⁠•⁠‿⁠•⁠)