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tien que le post est remonté


romain t'en est ou avec martin

M201 a écrit :

c'est risqué , mais tu peut en faisant vraiment gaffffffffff sortit la boite de transfert seul


et bien plus chiant pour la remonté , mais c'est faisable


je l'ai fait

Et t'en as Ch....

je viens de déposer sur la mienne j'ai tombé bv et bt (montage avec la boite de transit mk1), ça se très facilement . Apres c'est quoi la BT ?

rain_forest_sud-ouest a écrit :je viens de déposer sur la mienne j'ai tombé bv et bt (montage avec la boite de transit mk1), ça se très facilement . Apres c'est quoi la BT ?

BT = Boite de Transfert,

C'est la partie sur laquelle les arbres de transmission viennent se fixer.

Là, tu en sauras plus, partie : Features.

https://www.novak-adapt.com/knowledge/t ... /model-18/

This transfer case is compact, light, durable, simple to build and capable. It features dual modes (2wd + 4wd) and dual ranges (Hi + Lo).

maman94 a écrit :BT = Boite de Transfert,

C'est la partie sur laquelle les arbres de transmission viennent se fixer.

Là, tu en sauras plus, partie : Features.

https://www.novak-adapt.com/knowledge/t ... /model-18/

This transfer case is compact, light, durable, simple to build and capable. It features dual modes (2wd + 4wd) and dual ranges (Hi + Lo).

En fait je crois qu'il voulait juste savoir quel modèle de BT a Romain

C'est pas un handicap professionnel de pas comprendre les questions ?

camembert a écrit :En fait je crois qu'il voulait juste savoir quel modèle de BT a Romain

C'est pas un handicap professionnel de pas comprendre les questions ?

Non, c'est juste une déformation professionnelle : interpréter pour donner du sens.

Maintenant, la question est beaucoup plus claire.

merci pour vos reponses les loulous et desolé pour le retard de la mienne

Jeep22 a écrit :Démonter la BV et la Bt séparer les deux en retirant l'écrou en question... on ne peut pas sortir la BT seule

ben pourquoi ce serait pas possible?

M201 a écrit :

c'est risqué , mais tu peut en faisant vraiment gaffffffffff sortit la boite de transfert seul


et bien plus chiant pour la remonté , mais c'est faisable


je l'ai fait

c'est bien ce qu'il me semblait, donc la maitenant, j'ai retiré la plaque arriere ronde et le gros écrou. par contre le pignon sur l'arbre de BV veut pas venir, meme quand je tire sur la BT, ca vient pas d'un poil... vous faites comment en temps normal?

rain_forest_sud-ouest a écrit :je viens de déposer sur la mienne j'ai tombé bv et bt (montage avec la boite de transit mk1), ça se très facilement . Apres c'est quoi la BT ?

ben sur mon montage, pour esperer appprocher les ecrous BV/moteur, faut vraiment des petites mains!
pour la BT c'est celle d'origine de MB avec frein à main à serrage externe

je me suis trompé de lettre …BV je voulais dire
mais t embête pas dépose tout

romainletu a écrit :ben sur mon montage, pour esperer appprocher les ecrous BV/moteur, faut vraiment des petites mains!
pour la BT c'est celle d'origine de MB avec frein à main à serrage externe

romainletu a écrit :merci pour vos reponses les loulous et desolé pour le retard de la mienne


ben pourquoi ce serait pas possible?

c'est bien ce qu'il me semblait, donc la maitenant, j'ai retiré la plaque arriere ronde et le gros écrou. par contre le pignon sur l'arbre de BV veut pas venir, meme quand je tire sur la BT, ca vient pas d'un poil... vous faites comment en temps normal?

bien déjà on ne sais pas quel boite tu a

si c'est la boite ford qui va avec le moteur ou une autre ????????


mais en origine le pignon vient tout seul , et il faut faire très attention au moment de désolidariser la boite et BT e que l'arbre primaire de la boite ne bouge pas d'un poil , si non les aiguilles qui son dans le pignon de queue de boite tombes

et la t'est bon pour tous ouvrir

c'est pour ça que je disais que c'est risqué de tomber la BT en laissant le boite sur place

et de plus au remontage , il y un doigt de verrouillage a positionner entre boite , en aveugle

alors que boite et BT par terre tu vois ce que tu fait