Forum 4x4

Jo49 a écrit :En même temps... qui voudrait d'un 2.5L

justement un 2.5 dans cet etat sa peut etre interessant pour un collectionneur

Je doute.

platplat a écrit :Je doute.

moi non

Ça peut pas être le 4.0L???

Morgan62 a écrit :Ça peut pas être le 4.0L???

Demande au vendeur.
Si oui, il ne connait pas les prix du marché.

Morgan62 a écrit :Ça peut pas être le 4.0L???

non il est en boite manu et le 4.0L pour l europe n est que en boite auto

la boite de transfert ne propose que 4x4 et longue donc np 231 et le 4.0 na ete monté que avec la np 242

les 4.0L sont toute option donc avec sellerie cuir et la non

un modele 94 serait un HO donc sa serait ecrit derriere mais sa on va dire que le sigle peut etre perdu
mais le reste trompe pas

toute c'est indication sont pour les modele EU si c'est un import la c'est different sa pourrait etre un 4.0L vu que au us il on AX15 en boite manu monté sur les 4.0L et la NP 231

mais je pense pas que sa soit un import

maman94 a écrit :Demande au vendeur.
Si oui, il ne connait pas les prix du marché.

meme pour un 2.5 essence il n est pas cher du tout

Il y a quelques 4.0l en BM, meme en France .. La finition est mlutot bas de gamme, pas de cuir, pas de JA, comme celui la quoi.


Mais, en principe, le vendeur le sait, et le prix est a l'avenant...

platplat a écrit :Il y a quelques 4.0l en BM, meme en France .. La finition est mlutot bas de gamme, pas de cuir, pas de JA, comme celui la quoi.


Mais, en principe, le vendeur le sait, et le prix est a l'avenant...

cf au dessus c'est les import mais tres peut en france

tristanlcf a écrit :cf au dessus c'est les import mais tres peut en france

A mon avis, on les compte sur les doigts d'une seule main en France.

Ca en fait des exceptions, et du coup, les prix sont en rapport quandnon en voit un a la vente.