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Si il y a un 2L Cosworth dessus, avec combien 220-240cv avec une boite qui ne tire pas trop long, c'est sur que ça avancej-f 85 a écrit :les chevaux arrivent vraiment d'un coup , encore plus flagrant avec la perte de grip sur l'humide
+1pat 25 a écrit :Vive les propulsions..................................
, et d'une autre génération sur ce type de voiture, même si tu mets des amortisseurs tip top, a l'AR c'est des lames et a l'AV je ne sais plus, lames transversales? , bon il y a eu des évolutions modernes avec triangulation AV ARd'accord, j'arrive...platplat a écrit :Pour la video de l'escort, c'est pas la vitesse de pssage qui me fait douter, mais plus le travail de suspension. Ca fait penser en moins visible à une poursuite de Laurel et Hardy.
Sinon, les deux videos que j'ai posté fonctionnent nickel depuis ici...... Elles sont chouettes....
assez étonnantbrunal 38 a écrit :
Tain, t'es où ?????? Ca fait 1h30 que je t'attends, les glaçons fondent.didi a écrit :d'accord, j'arrive...
je suis parti de Normandie à 18h30 mais j'ai pas trouvé les freins...j'ai traversé un étang, et maintenant je suis dans le sable, et ils parlent arabe autour de moiplatplat a écrit :Tain, t'es où ?????? Ca fait 1h30 que je t'attends, les glaçons fondent.