participant au conseil de développement (CODEV) de ma com-com, je suis un peu au fait de la commission transports et mobilités - c'est comme ça qu'elle s'appelle - dans ce cadre, on a visité le "garage des bus" de mon secteur - le passage à l'hydrogène coute ........ les deux bras et la peau des fesses, il faut une station de recharge distincte de celle des carburants ordinaires et éloignée des risques d'explosion
mais, les socialopes-escrolos l'ont voulu quoi qu'il en coûte et .............. ça coûte
ha derrière ça pue bon, ça fume plus mais j'attends qu'y en ait un qui saute ou qui crame

en ville de préférence

pour info, un bus articulé mazout boit 34L/100 (uniquement en urbain et boite auto) et le parc total en consomme 600T /an
