Forum 4x4

jf1sf5 a écrit :Octobre

Et en août, je monterai aussi sûrement à Valloire pour le weekend

ok mais cache toi je veux pas t y voir

dede83 a écrit :oui mais si la doc subaru merdait pas au niveau du couple de serrage ça arriverait moins

sur le tendeur je veut bien, parfois la doc indique 39nm comme les galets, alors que c'est 25nm.

Mais pour les galets, jamais vu d'erreur ! et j'ai vu des filets foirés sur les 2 galets lisse pris dans le bloc, alors que le moteur n'a eu qu'une seule distri depuis sa sortie d'usine, faite chez sub

j'ai aussi vu des hélicoil avec le boulon du galet remonté au frein filet résultat, ben ça arrache tout quand on dévisse

dede83 a écrit :ok mais cache toi je veux pas t y voir

En Corse ou à Valloire

Et pourquoi d'ailleurs

Allez,
Question aux connaisseurs et autres propriétaires de fozback...
Dans le foz j'avais un bouton bien pratique "bright"
Vous pensez que c'est faisable dans l'OB?
Car je roule avec les phares et du coup je vois plus l'afficheur de clim en pleine journée. Il me faudrait un bouton "bright" qui remet l'afficheur en mode "jour" même avec les feux allumés...

Vous pensez le truc faisable (facilement) ???

Un appui long sur le bouton off de la clim baisse la luminosité...
Suffit de d'mander...

Par contre faut le faire à chaque allumage

dede83 a écrit :oui mais si la doc subaru merdait pas au niveau du couple de serrage ça arriverait moins

Jamais serrer les galets au couple, jamais eu de soucis, et jamais arracher de filet...
Amha c'est surtout que les gars essayent le mettre le tendeur sans tirer sur la poulie côté conducteur pour libérer le brin mou...
Du coup ça prend de travers... Et les abrutis forcent....

mimouss a écrit :Un appui long sur le bouton off de la clim baisse la luminosité...
Suffit de d'mander...

Top!! J'essaie demain!! Merci
Sinon le fozback il donne quoi??

Il donne plutôt bien
Mais faut que je me fasse les capteurs moteur.
La bva c'est le pieds