Forum 4x4

M201 a écrit :curieux quel motorisation il a

de forte chance que ce soit le cosworth , comment il envois

Voilà ce qu'elle à sous le capot cette Ford
https://www.millingtonengines.co.uk/new-engines/

Quand ont en voit passer une en VH ctuellement elles ont autant de succès que les modernes qui arrivent après....bon elles sont pas toutes cette motorisation

le pilote est complètement malade et le copilote s'en rend pas compte

christian.styling a écrit :le pilote est complètement malade et le copilote s'en rend pas compte

fallait pas y dire :" tu te traines la nouille, p'tite bitte!!"

p'tin elle envoie la p'tite ford

Noël en décembre , Monte Carlo en janvier

platplat a écrit :https://youtu.be/T2dri5pa15w

C'est tout un art

Des ponts sans glissement limite pour des glisses sans limite ....... c'est beau

ttmavie a écrit :Des ponts sans glissement limite pour des glisses sans limite ....... c'est beau

Si si il y a du glissement limité voir de l'autobloc...
Pour le drift c'est très important que l'arrière soit bloqué, sinon seule la roue intérieur patine. L'extérieure se retrouve en roue libre, donc a du grip

les ponts de caisse de drift sont generalement soudés