Forum 4x4

Un ZN74, c'est marqué dessus.

HZJ 105

Horsepower a écrit :HZJ 105

Vas-y... explique à un inculte comme moi !!!

Réponse exacte, s'il était besoin de préciser

Carbu a écrit :Vas-y... explique à un inculte comme moi !!!

Réponse exacte, s'il était besoin de préciser

c'est un land cruiser HZJ105 (pas vendu en France)

moteur: 6 cylindres 4,2l atmo
caisse HDJ100 dépouiller
chassie avec pont rigide avent et arrière

tout les détails ici
http://www.4rouesmotrices.com/fiches-te ... HZJ105.php
http://www.preparation-4x4-raid.com/index.php

Horsepower a écrit :c'est un land cruiser HZJ105 (pas vendu en France)

moteur: 6 cylindres 4,2l atmo
caisse HDJ100 dépouiller
chassie avec pont rigide avent et arrière

Vas-y explique... comment tu as fait pour le reconnaitre

J'ai eu l'occasion de discuter longuement avec le proprio...
et si j'ai bien retenu, il l'a un poil préparé: J'ai pas roulé avec donc je ne peux pas jusger si tous les poneys y sont bien :

4,2l 12s du HDJ80 avec gros turbo... + prépa moteur: environ 260CV
Suspension haut de gamme (me rappelle plus la marque , mais j'ai vu)
Gros réservoirs eau et mazout
3 blocs

Bref un beau jouet que j'aurais aimé tester dans le sable

PS: tu connais le gars ou tu as un poil triché grâce à google ???

Carbu a écrit :Vas-y explique... comment tu as fait pour le reconnaitre

J'ai eu l'occasion de discuter longuement avec le proprio...
et si j'ai bien retenu, il l'a un poil préparé: J'ai pas roulé avec donc je ne peux pas jusger si tous les ponneys y sont bien :

4,2l 12s du HDJ80 avec gros turbo... + prépa moteur: environ 260CV
Suspension haut de gamme (me rappelle plus la marque , mais j'ai vu)
Gros réservoirs eau et mazout
3 blocs

Bref un beau jouet que j'aurais aimé tester dans le sable

PS: tu connais le gars ou tu as un poil triché grâce à google ???

ca ce voie a la face avent et au pont rigide a l'avent contrairement au HDJ100
c'est comme ci je te montrait un 109 et un 110 y a des différences
le moteur de HDJ80 c'est un grand classique dans les HZJ

salut a tous
la majeure partie du temps c des modeles afrique
c les agences de voyage en tunisie (chez moi ) qui les achetent via toyota tunisie et que au bout de 5 ans periode d'amortissement du cout de la voiture qu'is ont le droit d les revendre
ce que fait tout le monde ici et en europe aussi .
la voiture sur la photo pourrait tres bien etre l'une de ces voiture d'agences et reconvertie a l'europeenne
en afrique on evite le turbo car si tu le casse en plein desert alors que t'es seul la t'es pas trop mal malin .

qu il est beau....