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Si la citation dérange , à supprimer !brunal 38 a écrit :J'ai monté un lateral tout inox fabriqué par un membre d'un fofo 80 , je le voulais discret quand même , on l'entend très bien la vitre AR droite baissée , un vrai plaisir
Sinon à l'interieur on le soupçonne à peine !
, alors si en plus c'est un bon plan 
c'est vrai que je préfèrerai garder la sortie AR car je veux lui mettre des protections de bas de caisse donc avec un latéral pas évident a mettre en placele fou furieux a écrit :attention au lateral...le bruit est beaucoup plus present dans l'habitacle...apres moi ce que je recommande c'est de mettre un glasspack a la place de la gamelle centrale et de laisser la sortie a l'arriere son plus rauque, gaz echap liberé et pas trop de bruit dans l'habitacle
si tu veux le faire respirer un peu plus tu passes sur un filtre bmc genre cda85 que tu mets direct en travers au cul du snorkel et tu passe un taille supplementaire sur la ligne d'echappement si tu as du diam 60 tu passe en 63 et la sans toucher a quoi que se soit d'autre tu va deja sentir la difference ...
a+lff
https://www.dprace.com/catalogue-g%C3%A9n%C3%A9ral/echappement/interm%C3%A9diaires-ronds-inox-longs-et-courts/Pat a écrit : Par contre, avec le schnorkel et un pot latéral, faut avoir la clim ou prendre le risque de se retrouver noir de suie et sourd comme un pot
, j'sais pas où tu vas chercher ça Tu ne vois pas comment on peut retrouver le véhicule couvert de suie avec une échappement latéral et une LDA modifiée sur un 80 ?pan59 a écrit :
La différence de bruit est insignifiante , quand à la suie
Ca fait jamais que bientôt 10 ans que je roule comme çacedricfred a écrit :Tu ne vois pas comment on peut retrouver le véhicule couvert de suie avec une échappement latéral et une LDA modifiée sur un 80 ?
Vas-y essaie pour voir
