Forum 4x4

Bebop a écrit :ben en même temps, faire du TT en Forester, c'est très très con (dans le bon sens du terme ), c'est un peu normal que rien ne soit prévu pour ça

Mais quand je vois ou Simonin emmenait le sien, je me dit que ça va déjà pas mal ...

... et que je sais pas conduire

En meme temps je compte plus les :
"t'in il est encore la lui!?!"
"t'in nous on a des gros trucs tappés et lui avec son machin il nous la met..."
Et les
"tu va le casser"
"ca tiendra pas"
Mais bon a bientot 300mkm il resiste

Mais je suis sur qu'il y a moyen d'en faire un truc redoutable avec du budget

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tu sais comme moi que la bleue n'est plus qu'une évocation d'impreza avec une suspension custom, mais je suis d'accord qu'avec du budget on peut tout faire

Bebop a écrit :tu sais comme moi que la bleue n'est plus qu'une évocation d'impreza avec une suspension custom, mais je suis d'accord qu'avec du budget on peut tout faire

L'impreza est plus stock que le forester. Juste combiné et renfort cote chassis.
Le foz est entierement reconstruit. Triangles av en tube et train arriere completement retravaillé. Le tout monté sur des air-shock Fox.
Un sacré taf!!! Et beaucoup d'invest perso pour lui.

Le Forester noir, je me réjouis de le voir rouler, il en est encore au stade conception avec tout ce que cela implique...

mimouss a écrit :En meme temps je compte plus les :
"t'in il est encore la lui!?!"
"t'in nous on a des gros trucs tappés et lui avec son machin il nous la met..."
Et les
"tu va le casser"
"ca tiendra pas"
Mais bon a bientot 300mkm il resiste

Je demande encore à voir





Nan il est très bien ton SUV... et surtout il tient dans le temps, ce qui n'est pas gagné pour les Dusty

Jo49 a écrit :Je demande encore à voir

bah moi j'ai vu.... c'est pas mal, mais ça reste une plate

mimouss a écrit :En meme temps je compte plus les :
"t'in il est encore la lui!?!"
"t'in nous on a des gros trucs tappés et lui avec son machin il nous la met..."
Et les
"tu va le casser"
"ca tiendra pas"
Mais bon a bientot 300mkm il resiste

Mais je suis sur qu'il y a moyen d'en faire un truc redoutable avec du budget

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Permet moi d'avoir quelque doute quand même.

Blackfender a écrit :Permet moi d'avoir quelque doute quand même.

pour avoir vu ça en vrai :



J'te jure qu'il en a fait pleurer

Mais on est d'accord qu'avec un Def tu ira intrinsèquement toujours plus loin en franchissement pur... Avec un Foz' faut vraiment le vouloir et trajecter

Blackfender a écrit :Permet moi d'avoir quelque doute quand même.

je n ai aucun doute....

j ai eu la même réflexion l hiver dernier sur mon Xtrail, dans la neige.....
alors que le mien est stock....

Bebop a écrit :pour avoir vu ça en vrai :



J'te jure qu'il en a fait pleurer

Mais on est d'accord qu'avec un Def tu ira intrinsèquement toujours plus loin en franchissement pur... Avec un Foz' faut vraiment le vouloir et trajecter

Je pense que Bebop a exactement dit ce qu'il faut

J'ai toujours eu un def, j'ai débuté avec. Et justement lorsque jetait débutant (et je suis trés loin d’être un pro de la bonne trajectoire ... ) le def ma emmener plus loin que certain véhicule pourtant conduit par des expérimente.

Je veut dire par la, que le couple de l'engin, et ses suspension gomme beaucoup d'erreur de trajectoire.

Mais de la a dire que un foz' (^^) iras plus loin que des engins preparer, j'ai des doutes (sauf si ils sont conduit par des pokemon aussi ... :roll

Voila ce n'est que mon ressentie.