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Je pense plutôt que c'est quand il monte sur un vibreur.christian.styling a écrit :une question de mec qui y connait rien... quand on entend "tac tac tac tac tac" c'est un pont auto-bloquant ?
Un quoi?christian.styling a écrit : un anti patinage fait aussi comme une vibration
Ils vont 50% plus vite et il ne sont qu'a 50%......................................christian.styling a écrit :on croit qu'on sait conduire
puis on se fait doubler par des mecs qui vont 50% plus vite
et on sait pas suivre...
Ouai enfin j'ai connu Michel julienne, il broyait une caisse perso presque tout les ans...pat 25 a écrit :Ils vont 50% plus vite et il ne sont qu'a 50%......................................[emoji38]
J'ai 2 Torsen (Quaife) et en reprise d'adhérence sous charge, par exemple sur une route de montagne avec des épingles bien raides en montée et lorsqu'une roue intérieure décolle, il peut y avoir un "clac".mimouss a écrit :Je pense plutôt que c'est quand il monte sur un vibreur.
Il me semble que le vrai système Quattro d'époque c'est 3 Torsen. Donc aucun bruit.
Les pros pourrons répondre mieux que moi
À l'arrière droit non?jf1sf5 a écrit :J'ai 2 Torsen (Quaife) et en reprise d'adhérence sous charge, par exemple sur une route de montagne avec des épingles bien raides en montée et lorsqu'une roue intérieure décolle, il peut y avoir un "clac".
Simimouss a écrit :À l'arrière droit non?