Forum 4x4

tprangy a écrit :Parole de connaisseur!

evidemment , tu ne peux pas dire que j ai tord toi

baroudeur73 a écrit :Mr Röhrl dans ses œuvres rétive par moments la bête

une question de mec qui y connait rien... quand on entend "tac tac tac tac tac" c'est un pont auto-bloquant ?

christian.styling a écrit :une question de mec qui y connait rien... quand on entend "tac tac tac tac tac" c'est un pont auto-bloquant ?

Je pense plutôt que c'est quand il monte sur un vibreur.
Il me semble que le vrai système Quattro d'époque c'est 3 Torsen. Donc aucun bruit.
Les pros pourrons répondre mieux que moi

Oui c'est les vibreurs..............

merci
oké
j'avais pas pensé à ça...

un anti patinage fait aussi comme une vibration

on croit qu'on sait conduire
puis on se fait doubler par des mecs qui vont 50% plus vite
et on sait pas suivre...

christian.styling a écrit : un anti patinage fait aussi comme une vibration

Un quoi?

christian.styling a écrit :on croit qu'on sait conduire
puis on se fait doubler par des mecs qui vont 50% plus vite
et on sait pas suivre...

Ils vont 50% plus vite et il ne sont qu'a 50%......................................

pat 25 a écrit :Ils vont 50% plus vite et il ne sont qu'a 50%......................................[emoji38]

Ouai enfin j'ai connu Michel julienne, il broyait une caisse perso presque tout les ans...
Aller vite dans la circulation, schumi ou pas, tu fini par te sortir...

mimouss a écrit :Je pense plutôt que c'est quand il monte sur un vibreur.
Il me semble que le vrai système Quattro d'époque c'est 3 Torsen. Donc aucun bruit.
Les pros pourrons répondre mieux que moi

J'ai 2 Torsen (Quaife) et en reprise d'adhérence sous charge, par exemple sur une route de montagne avec des épingles bien raides en montée et lorsqu'une roue intérieure décolle, il peut y avoir un "clac".