Dés qu'il sera monté, pas de problémestef-kol a écrit :T'aurais une photo de l'intérieur avec le tuyau transparent?


Modérateur : romainletu
Dés qu'il sera monté, pas de problémestef-kol a écrit :T'aurais une photo de l'intérieur avec le tuyau transparent?
Juste une question tu l'a testé sur une bonne montée ou tu patine? sur le mien j'ai le train avant quand il arrive en haut et que je commence a patiné ki par dans tous les sens et tape méchant jpense ki faudrait des ressort un poil plus dur devant....NELSON60 a écrit :Ce que j'en pense....
En chemin : C'est Nikel, plus de secousse seche, c'est tout en souplesse !!! Vraiment un autre véhicule !!!
En franchissement : Passe beaucoup mieux et tout en finesse.
Sur route: "....................................................................."
C'est pour ça qu'il existe l'option qui te permet de rajouter deux amortos supplémentaireSUKISEB a écrit :Juste une question tu l'a testé sur une bonne montée ou tu patine? sur le mien j'ai le train avant quand il arrive en haut et que je commence a patiné ki par dans tous les sens et tape méchant jpense ki faudrait des ressort un poil plus dur devant....![]()
NELSON60 a écrit : Durites freins rallongés
Vis de blocage des ressorts
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