Forum 4x4

the black cat c'est déjà du haut niveau , y a du chemin encore à faire !!!
Pour la galerie, promis je la met sur mon testament pour toi !!!
Les deux tentes aussi !!!!

dans ce cas je prefere m en passer mon ami

À ben voilà.......
Le problème de la galerie est résolu !!!!

edefaverney a écrit :Le but premier d'un échappement n'est pas de refroidir le moteur mais d'évacuer les résidus de la combustion !!!!
Alors si en plus d'évacuer, on peut atténuer le bruit de cette combustion, on a tout bon !!!!
Ces bandes thermiques sont utilisées pour que les gaz ne se refroidissent pas trop vite afin qu'ils ne perdent pas trop de vitesse!!!!
Ici ce n'est pas le cas, pour cela j'ai déjà supprimé la grosse gamelle qui est une chicane importante !!!
Ce n'est pas la première fois que j'utilise sur le Terrano cette bande, sans aucun souci !!!
C'est surtout une protection thermique supplémentaire !
Ni le turbo et encore moins les soupapes ne viendront s'en plaindre !!!!!
J'espère juste que tu n'es pas un chat noir qui va me porter la poisse !!!!
Maintenant, si je casse quelque chose, ce sera de ta faute !!!!

On montait ce genre de bandes sur les pipes d'échappement des gros turbo fiouleux animant des locomotives. suite à des casses, interdiction .............. juste des tôles pare chaleurs sont autorisées. D'où ma réflexion plus haut.

Salut

Je me console quand je vois tes travaux. Les voisins m'ont entendu rentrer chez moi lors du retour de l'Islande: une vraie gimbarde avec des bruits métaliques comme si je trainais des casseroles derrière le véhicule. . Plein de silentsblocs HS. Des rotules bon pour être remplacé. Une direction qui a un jeu d'enfer: ca tombe bien, je vais passer plus vite sur ton système de direction.


Pense à souder une plaque renfort sur les deux points de fixation de la traverse avant: Pas mal de T2 sont mort à cause de cette fragilité . J'ai fais cela sur le mien. Il y a quelques photos sur le topic ici.
viewtopic.php?t=129202-Terrano-II-3L-Un ... nstruction

Je vais également jeter un oeil aux endroits que tu as noté.

Pour la bande thermique: si cela pouvait être efficace pour réduire la chaleur dans l'habitacle, je trouve que cela serait déjà drôlement bien. Ca se trouve où ce genre de bande? C'est prévu pour quelle température?



A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Je me console quand je vois tes travaux. Les voisins m'ont entendu rentrer chez moi lors du retour de l'Islande: une vraie gimbarde avec des bruits métaliques comme si je trainais des casseroles derrière le véhicule. . Plein de silentsblocs HS. Des rotules bon pour être remplacé. Une direction qui a un jeu d'enfer: ca tombe bien, je vais passer plus vite sur ton système de direction.


Pense à souder une plaque renfort sur les deux points de fixation de la traverse avant: Pas mal de T2 sont mort à cause de cette fragilité . J'ai fais cela sur le mien. Il y a quelques photos sur le topic ici.
viewtopic.php?t=129202-Terrano-II-3L-Un ... nstruction

Je vais également jeter un oeil aux endroits que tu as noté.

Pour la bande thermique: si cela pouvait être efficace pour réduire la chaleur dans l'habitacle, je trouve que cela serait déjà drôlement bien. Ca se trouve où ce genre de bande? C'est prévu pour quelle température?



A plus

Vincent

pour la bande, n'importe quel marchand web t'en propose ou preparateurs voitures.
ca marche tres bien car utilise sur les collecteurs des voitures de courses pour reduire la t° dans le compartiment moteur ( voir ameliorer le remplissage par la vitesse des gaz) ca evite de cramer le radiateur d'eau ou d'autres fils dans le compartiment moteur.
a+

Vincent, je suis contant que tu sois bien rentré !!!
Tu vas avoir du boulot mais que de souvenirs il va te rester!!!
Pour les bandes, Je les achète chez NSB concept !

Salut à vous tous.
Reprise de la remise en état du Terrano !
Hier soir c'était remplacement des boudins de suspension arrière :

Mise en place du train arrière sur rampes, démontage des pieds d'amortisseurs, d'un côté de la barre panhard et des rotules de la barre de stabilisation.
Mise en place du cric sous le pont et pause d'une chandelle sous châssis.
Descente du pont jusqu'à déboîter le ressort.
Mise en place du nouveau boudin.
Idem pour le côté gauche et remontage de tout le reste.

À plus

Manu

Salut

Ca fait 1 an que je les ai sur l'étagère? Faudra qu'un jour je trouve le temps de la poser .
Ils ont tenu combien de kilomètres les tiens?

A plus

Vincent

Salut à vous tous

Bon....c'est bientôt le départ et rien n'est prêt !!!!

Cette après midi j'ai remis tout le bazard sur le toit et il fallut que je refasse le couvercle du grand coffre perdu en Islande !!!
Puis mise en peinture.

Mauvaise surprise !!!!
Un des deux pneus que j'avais monté en Islande est mort après 2500km!!!
Hier j'en ai commandé deux en express 24h, il sont arrivés ce matin, je les monterai demain !!!


À plus

Manu