Forum 4x4

Landy a écrit :Ca coute combien un 2.25 ou 2.5D en état de rerouler dans un 4x4 ? il y a un Land qui revient tous les 3 mois sur LBC moteur cassé ...

c'est plus cohérent de chercher un 2.5 D

déjà parce que la plupart des véhicules ont des papiers D, ensuite, un 2.25 métrique (tardif) c'est pas si simple que ça à trouver, et ensuite à bien régler pour que la conso ensuite soit cohérente. avec un 2.5D c'est plus basique. la seule différence c'est que le 2.5 est à courroie et le 2.25 à chaîne de distri ... mais tu le retrouves largement en économie de conso.

pardon ...; j'avais mal lu .. tu devais parler du 2.25 D ... le 2.5 est vraiment meilleur ...

Il y avait une Ambulance aux pays bas je viens d avoir la réponse : 6500 roros ...

http://www.vandamlandrover.nl/

rhoooo le stock !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.leboncoin.fr/voitures/585802041.htm?ca=12_s croyez que si on en prend tous 1 il ferait un prix de "gros"
pas vilain les bestiaud.. sauf peut etre un peut du cul ...

peinture trop propre pour moi

elle a été refaite.

je connais ce vendeur ... là je ne sais pas quel est le moteur ... en théorie, il est fort possible/probable que ce soit encore un 2.5D. car la bascule en 300TDI n'a pas eu lieu de suite , en revanche, à l'époque où en France, on était en TD5, les ex-mod étaient en 300TDI (on appelle ça des wolf).

je ne sais si cela en est déjà un. (je vais fouiller).

mais je pense un 2.5D car il y a eu une grosse opération de remise à neuf des 2.5D à un moment dans l'armée et c'est mentionné dans l'annonce.

je serai toujours surprise que l'on immatricule aussi facilement les ex-mod qui ont une motorisation hors cadre tant mieux

et ca en vert http://www.leboncoin.fr/voitures/585269509.htm?ca=12_s

c'est bien ça, ce sont des 2.5D ... immatriculés sans soucis alors qu'à cette époque, ce n'était pas la motorisation d'usine le même moteur que le mien mais sur une caisse avec 10 ans de moins et du coup, avec un reconditionnement armée entre temps

que de micmac sont cher mais boooooooooooooooooooooooo

tu sais, même en UK, les britons les vendent nettement plus chers aux français donc ça se répercute

mais oui c'est très cher. tu comprends mieux ce que je te disais sur le profil particulier d'un mili. et le pourquoi du comment ne pas le bidouiller même si une fois qu'il a une autre il perd une partie de l'avantage de son historique

Grain.de.Sable a écrit :tu sais, même en UK, les britons les vendent nettement plus chers aux français donc ça se répercute

mais oui c'est très cher. tu comprends mieux ce que je te disais sur le profil particulier d'un mili. et le pourquoi du comment ne pas le bidouiller même si une fois qu'il a une autre il perd une partie de l'avantage de son historique