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re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 10:00 am
par pourquoi2b
valJeep a écrit : et de toute façon sur l'herbe grasse, c'est limite les pneus neige qui tiennent le mieux...
ha ouais??????

re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 10:08 am
par dayer1313
les mud c'est pour l'ete...
cet hiver c'est pneu neige étroit

re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 10:14 am
par valJeep
dayer1313 a écrit :les mud c'est pour l'ete...
cet hiver c'est pneu neige étroit
Après faut voir, bruit, tenue de route, usure, conso, les MUDs ont des défauts qu'ils faut connaitre, parfois un bon mixte est plus adapté, ou un mud sans concession, pas le KM2... a voir.

re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 10:37 am
par Fab
valJeep a écrit :... et de toute façon sur l'herbe grasse, c'est limite les pneus neige qui tiennent le mieux...
Tu devrais te l'ajouter en signature celle là :D

Des lamelles de pneus neige qui accrochent l'herbe, mouillée ou pas, c'est interessant comme concept :D :D

re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 11:11 am
par dayer1313
j ai toujours monté des muds...
a voir, soit ca, soit des alls

re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 11:17 am
par valJeep
Fab a écrit :Tu devrais te l'ajouter en signature celle là :D

Des lamelles de pneus neige qui accrochent l'herbe, mouillée ou pas, c'est interessant comme concept :D :D
bah fait le test.... les MUDs ça va si le terrain en dessous est bien mou, et que les crampons peuvent aller chercher du grip en terre. mais sur sol bien dur, quand ça fait bien patinoire, bah du pneu neige c'est pas plus mal.

j'avoue dès fois faut le voir pour le croire, mais j'ai eu le cas en Normandie, prairie en pente au petit matin, couverte de rosée, mon père et son T2 avec 4 pneus neige (geolandar je crois), et moi en XJ et fedima extrem, bah ça se valait bien...

re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 11:22 am
par dayer1313
tu as des fedima? c'est du réchappé?

re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 11:29 am
par mimouss
Arretez de mettre de gros pneu et vous verrez qu'en taille stock un mud est ultra-polyvalent, et passe tres bien partout!
Sur la neige, la terre dure mouillée etc...
J'ai deja mis des derouillés sur le gras (sous-couche dure, aucun grip)
Un range v8 en simex enorme avec bloc av/ar en a chier pour monter une cote que j'ai pris en 1ere a 2000tr tranquillou avec mes mud en 205/70/15.
Bref plus que le profil, arretez de mettre du large vous verrez ...

re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 11:45 am
par dayer1313
30/9.5 c'est pas monstre large...

re: Pourrissage de XJ

Posté : mer. sept. 19, 2012 11:48 am
par valJeep
dayer1313 a écrit :j ai toujours monté des muds...
a voir, soit ca, soit des alls
Si tu es habitué ya pas de raison de changer ;)