Forum 4x4

Rangertom a écrit :Depuis que le code de la route français dit que le système de frein de stationnement doit être indépendant du système de freinage de service du véhicule

Et en Allemagne c'est encore pire, il doit agir de façon équivalente sur les deux roues d'un même essieu d’où le "blocage" d'origine sur certains Suzukis

joy015 a écrit :tu est sur de toi
parce que là c trés interessant vu que je suis passé en full hydraulique
ça freine du feu de dieu

Rangertom a écrit :Depuis que le code de la route français dit que le système de frein de stationnement doit être indépendant du système de freinage de service du véhicule

Et en Allemagne c'est encore pire, il doit agir de façon équivalente sur les deux roues d'un même essieu d’où le "blocage" d'origine sur certains Suzukis

Grain.de.Sable a écrit :elle est grosse ta mouche tom

stv8 a écrit :Tant que c'est la vue !!!!
STEF flouteur de merde

Rangertom a écrit :On joue au pendu ??

A moi : "Sujet de la discussion du jour à la maison en 7 lettres"

D_V_R_E




Rangertom "Ça va mal finir tout ça si elle insiste"

gaston26 a écrit :comme si tu le savais pas
on l'a bien assez rabaché cette histoire

Bebop a écrit :je disais doublé dans le sens fam séparé

pis j'te causais pô a toi gds, mais a stv8

Pis Joy, on te l'avait deja dit