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re: Divers problèmes
Posté : dim. nov. 14, 2010 8:09 pm
par david33
il est étanche j'espere le 2.5 ?

re: Divers problèmes
Posté : dim. nov. 14, 2010 9:42 pm
par Cyril27
david33 a écrit :il est étanche j'espere le 2.5 ?

A voir oui

re: Divers problèmes
Posté : lun. nov. 15, 2010 8:56 am
par pat 34
je trouve que vous avez de drole de façon pour nettoyer les fossé
@+
re: Divers problèmes
Posté : lun. nov. 15, 2010 7:18 pm
par Cyril27
re: Divers problèmes
Posté : lun. nov. 15, 2010 8:44 pm
par lyloue
re: Divers problèmes
Posté : mar. nov. 16, 2010 10:42 am
par mich07
pat 34 a écrit :je trouve que vous avez de drole de façon pour nettoyer les fossé
@+
On peut meme dire qu'ils sont nettoyés a front !!!!!

re: Divers problèmes
Posté : mar. nov. 16, 2010 12:59 pm
par Cyril27
mich07 a écrit :On peut meme dire qu'ils sont nettoyés a front !!!!!
Ils étaient déja bien profond avant que j'passe

, plus que je ne l'croyais d'ailleurs

re: Divers problèmes
Posté : jeu. nov. 18, 2010 7:38 pm
par sanglierch
J'ai bien trouvé le capteur de pression d'huile. il est bien branché et ça ne marche pas. Comment puis je le tester pour votre si c'est le cable qui est rompu ou le capteur qui est HS.
merci d'avance
re: Divers problèmes
Posté : jeu. nov. 18, 2010 10:47 pm
par mart70
tu met le la cosse de la sonde de pression d'huile (celle coté faisceau) a la masse, et si ta pression monte a bloque c'est que ton faisceau et ton compteur son bon donc reste plus que la sonde
re: Divers problèmes
Posté : ven. nov. 19, 2010 6:15 pm
par Cyril27
mart70 a écrit :tu met le la cosse de la sonde de pression d'huile (celle coté faisceau) a la masse, et si ta pression monte a bloque c'est que ton faisceau et ton compteur son bon donc reste plus que la sonde
+1
