Forum 4x4

salut moi je roule en runner et je suis en train de monter le kit rough country, je vous en dirai plus une fois tout terminé

par contre pas possibilité de se le faire envoyer des usa, ils ne veulent pas , jai du me demerder avec un importateur anglais qui me la ensuite envoyer

Mazette ca rigole pas

Il te fournissent aussi le nécessaire pour descendre les fixations au chassis du pont avant ou des cardans plus long ou un arbre de transmission spécifique ?

PS : Tes butées de triangles inf ne servent plus à rien

Ah ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul a vouloir prendre de la hauteur lol, tiens moi au courant sur l'evolution et la facilité de pose.
Vraiment beau kit, tu vas pouvoir monter du gros

C'est quoi cette obsession pour du gros !

Moi j'ai du petit, et ca passe très bien

Bein disons que de monter du gros ça nous permet de pouvoir surélever la hauteur des ponts, donc malgré le fait que nous soyons trianguler a l'avant en passant sur un pneu dont les flans sont plus haut on augmente un peu notre hauteur sous les ponts tout en améliorant nos angles d'entrée et de sortie.
Bon en regardant les photos j'admets que là y a une sacré rehausse.
Il est de combien ton kit?

Mes expériences sur les ponts avants m'ont fait revenir en arrière de ce coté , ca m'est arrivé une seule fois d'être posé les 4 roues en l'air, bon, vraiment comme il faut , d'ailleurs le tracteur aussi et question pneu, c'était autre chose

Tu a été voir sur le site de Total chaos ?
Pour mettre des gros pneus, ils ne changent pas la traverse, mais les triangles et élargisse les voies, ce qui augmente les débattements par la même occasion, bon le prix et le coté protruck peuvent rebuter

Mais mon préféré, c'est Street&Mud, par le boulot qu'ils ont fait sur le train avant, je l'ai vu en vrai, ca reste mon truc préféré depuis des années , pas gros, efficace, bien calculé

http://www.streetandmud.com/page_modif_01.html

Le concepteur était venu un temps sur le forum

C'est pas mal ca comme kit mais c'est hyper dur a trouver

il y a toutes les pates pour descendre le pont et aussi les triangles dans la limite de l angle acceptable pour l arbre ainsi que la barre panthard arr, des tirans plus long...
les butés servent toujours car il y a des ralonges pour les tampons!

le kit fait +13,5 et jai +4 en body pour le moment deja pour voir ce que sa donnais au niveau des durites cables etc

et oui sa permet de monter une taille de pneux plus grosse pour gagner en garde au sol tout en etant toujours limité par la solidité des ponts...

les triangles je m etait renseigner pour les kit aussi mais il y a toujours ces putains de cardans a soufflet qui limitent l angle de debatement si on veux pas les defoncer... et le prix aussi fait mal

Je suis allé voir le site de total chaos, c'est vraiment le top mais en augmentant le débattement comment est gérer le problème des cardans?
C'est clair que là on peu monter plus gros en pneumatique et gagner vraiment du débattement

Je ne sais pas si ça existe, mais il faudrait des fusées avec une cacades de pignons comme les ponts portiques.