Forum 4x4

tiens j'avais commencé à faire cela






Cordialement Raf

Salut skalraf,

Je viens de voir la partie de ton site sur le rechargement de clim.
C'est super ça.

Ou trouves-tu tes recharges ?
Comment sais-tu qu'il y a la bonne quantité de réfrigérant ?
Tu ne purge pas le circuit avant de remplir ?

J'ai bien trouvé des kits sur le net, mais ils sont soit au US soit au Royaume unis.
Est-ce que les raccordements sont standardisés ?

Merci,
A+,
ZebuloN

en faite ,je vais me faire taper sur les doigts, je comptais le faire mais je ne l'ai jamais fait. J'avais trouvé cette partie en fouillant sur le net,après avoir vu un post chez "Opel". Il avait tout trouvé chez nortoto, il me semble.




Cordialement Raf

J'avais effectivement vu ton illustration sur un autre site et en ce qui concerne nordtoto, j'ai lu un poste sur un forum auto qui disaient que les kits avaient été retiré de la vente et que nordtoto rappelait les anciens kits non utilisés pour les rembourser. Trop dangereux apparemment.

A+

surtout hors la loi

tu en trouve au usa ou en Angleterre

dede83 a écrit :surtout hors la loi

tu en trouve au usa ou en Angleterre

pourquoi ? paske çà peut servir à faire boum , ou bien c'est du bon gros gaz bien polluant dedans ?

didi a écrit :on peut en mettre beaucoup plus, mais ça coule par terre

snow lover a écrit :pourquoi ? paske çà peut servir à faire boum , ou bien c'est du bon gros gaz bien polluant dedans ?

2 eme solution

bonjour a tous, jsuis le ptit nouveau inscrit hier .. je vierns de faire l'achat d'un terrano de 1992 break 2,7 td type wbyd21d. donc mes questions sont les suivantes: comment savoir si j'ai un pont a glissement limité ? (pour savoir quel type d'huile je dois vidanger) et si qqun a une combine pour démonter le filtre a huile ... (avec la place qu'il y a ils ont pas trouver plus simple ..) sans tout démonter. mais essentiellement les huiles pont transfert boite moteur. et une dernière chose aussi l'ancien proprio m'a dit qu'il consomme ddu liquide de refroidissement, mais je ne m'explique pas comment .. aucun probleme de démarrage ni a froid ni a chaud aucune fumée qu'elle qu'elle soit... j'ai lu plusieurs post parlant de ce genre de probleme mais rien de tres clair .
si vous pouviez ce serait sympa.

jemor a écrit :bonjour a tous, jsuis le ptit nouveau inscrit hier .. je vierns de faire l'achat d'un terrano de 1992 break 2,7 td type wbyd21d. donc mes questions sont les suivantes: comment savoir si j'ai un pont a glissement limité ? (pour savoir quel type d'huile je dois vidanger) et si qqun a une combine pour démonter le filtre a huile ... (avec la place qu'il y a ils ont pas trouver plus simple ..) sans tout démonter. mais essentiellement les huiles pont transfert boite moteur. et une dernière chose aussi l'ancien proprio m'a dit qu'il consomme ddu liquide de refroidissement, mais je ne m'explique pas comment .. aucun probleme de démarrage ni a froid ni a chaud aucune fumée qu'elle qu'elle soit... j'ai lu plusieurs post parlant de ce genre de probleme mais rien de tres clair .
si vous pouviez ce serait sympa.

pour le moment, puisque j'ai un 2.7 depuis une dizaine de jour la seule chose dont je peux te parler dans ce que tu veux savoir, c'est le filtre a huile il n'y a, à ma connaissance pas de combine particuliere, il te suffit juste d'un peu de patience (je n'en ai pas...) sachant que j'ai plus galerer a remettre le neuf qu'a enlever l'ancien et tu n'as rien a demonter, ça passe...bon courage