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re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 4:40 pm
par Pat_84
dede83 a écrit :Système de refroidissement
Capacité totale
(avec réservoir)
TD27Ti 10,0
Liquide de refroidissement antigel
(A base d’éthylène glycol)
ZD30DDTi 10,6
Liquide de refroidissement antigel Nissan
(L2N) ou équivalent*5
Huile pour boîte-pont
manuelle
FS5W71C 3,5 API GL-4 (*1)
FS5R30A 3,6 API GL-4 (*1)
Boîte de transfert TX10A 2,3 API GL-4 (*1)
Huile de différentiel
R180A 1,3
STANDARD:
API GL-5 (*1)
H233B
(LSD)
2,8
Utiliser uniquement de l’huile d’engrenage de
différentiel à glissement limité API GL-5 et SAE
80W-90 (*2) approuvé pour NISSAN LSD
Liquide pour direction assistée 1,0 DEXRONTM
Liquide de frein et d’embrayage — DOT 4 (USFMVSS No. 116)
Graisse universelle — NLGI n° 2 (à base de savon de lithium)
Système de climatisation
réfrigérant
R134A
Huile lubri- KLH00-PAGRO
fiante
la tu as tout
Salut dédé !
Tant qu'on est dans les huiles, j'ai fait ma vidange moteur (après 5000 Kms)
et j'ai mis de la carrouf en 5w50, et bien
Jusqu'à maintenant j'étais en 5w40 et le moteur (la chaine de distribution) faisait un bruit désagréable au ralenti.
Depuis la carrouf, plus rien
re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 4:41 pm
par dede83
alors c etait pas ta chaine
re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 4:44 pm
par Pat_84
dede83 a écrit :alors c etait pas ta chaine
Tu penses que c'est quoi alors ?
re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 4:46 pm
par Tanguy
bilche29 a écrit :Salut les gars!!! Pourriez vous me dire quelle huile vous mettez dans vos boites de transfert?
ATTENTION !
si c' est un terrano 2,7L
TD des années 94...96
l' huile de boite de transfert c' est de la dexron III
donc pas la même que la boite de vitesses
re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 4:50 pm
par Pat_84
Pat_84 a écrit :Tu penses que c'est quoi alors ?
Dédé,
Déééééééééédéééééé, vous zavez pas vue Dédé ?
re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 4:57 pm
par Pat_84
Tanguy a écrit :ATTENTION !
si c' est un terrano 2,7L
TD des années 94...96
l' huile de boite de transfert c' est de la dexron III
donc pas la même que la boite de vitesses
Pas compatible la GL4 en remplacement de la Dexron III ?
re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 5:18 pm
par dede83
Pat_84 a écrit :Dédé,
Déééééééééédéééééé, vous zavez pas vue Dédé ?
je suis la
tu as réglés tes culbuteurs
pour moi si ça fait moins de bruit c est que ç est mieux lubrifié
la carouf c est de la elf avec les spécifications de y a 2 ans
c est de la très bonne huile
re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 5:22 pm
par Pat_84
dede83 a écrit :je suis la
tu as réglés tes culbuteurs
pour moi si ça fait moins de bruit c est que ç est mieux lubrifié
la carouf c est de la elf avec les spécifications de y a 2 ans
c est de la très bonne huile
Arf ! régler les culbuteurs à 75000 Kms ?
re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 5:29 pm
par dede83
ben doivent etre inspecté tous les 20.000km
Jeu des soupapes d’admission et
d’échappement
Le réglage doit être effectué avec le moteur chaud mais
arrêté.
1. Régler le cylindre n° 1 au point mort supérieur sur sa course
de compression et le jeu de soupape V1 , V2 , V3 et V6 .
2. Régler le cylindre n[00ba] 4 au ppint mort supérieur sur sa
course de compression et ajuster le jeu de soupapeV4 ,V5 ,V7
et V8 .
Jeu de réglage soupape :
admission V1 , V3 , V5 et V7
0,25 mm
Echappement V2 , V4 , V6 et V8
0,25 mm
Réglage des contre-écrous de boulon:
: 15 - 20 (1,5 - 2,0 kg-m)
Inspection
mais tu as raison je viens de regarder le schéma de graissage et il y a une dérivation pour le graissage de la chaîne
re: boite HS?
Posté : dim. sept. 19, 2010 5:38 pm
par Pat_84
dede83 a écrit :... mais tu as raison je viens de regarder le schéma de graissage et il y a une dérivation pour le graissage de la chaîne
Pour une fois que je dis pas que des conneries
Et pour les papes et les sous papes, je me sens pas encore prêt !
Mais ça viendra !