Forum 4x4

Bebop a écrit :jantes d'origine retournées

on peut monter ces jantes de l'autre sens ???

et est ce que je peux monter du 235 dessus ?

Monte un petit Bodylift, ca n'est pas trop couteux et rien de compliqué...

bonello60 a écrit :on peut monter ces jantes de l'autre sens ???

et est ce que je peux monter du 235 dessus ?

c'est les meme que moi ( origine jymny )pour monter du 235 tu peut , mais normalement c'est sur des jantes en 6 ou 7 par contre tu peut pas les retourner

ningus a écrit :c'est les meme que moi ( origine jymny )pour monter du 235 tu peut , mais normalement c'est sur des jantes en 6 ou 7 par contre tu peut pas les retourner

c'est bien ce qu'il me semblait celle ci ne se montent que dans un sens merci ningus quand tu dis jante en 6 ou 7 c'est a dire ?? les jantes d'origine c'est en quoi sais tu comment ou où on mesure le deport d'une jante stp

nicoo54 a écrit :Monte un petit Bodylift, ca n'est pas trop couteux et rien de compliqué...

oui ça c'est prevu en +5 ou 6

alors voila des tof
la , c'est le deport , chiffre positif , la roue et plus a l'interieur ( sur l'auto ) chiffre negatif , roue a l'exterieur . sur la photo , offset 5 = jante deporté de 5mm a l'interieur


et la , 15 c'est la taille de la roue en pouce et 5 1/2 c'est la largeur en pouces , l'ideal pour du 235 il faudrait du 6 ou du 7

revez pas les mecs des 235 tu va les monter tanquille sur ta jante de 5.5, c'est juste que ça va balloner, mais en TT c'est un avantage

Par contre, je maintiens que tu ne va pas avancer et que tu va fumer ton embrayage rapidos

Bebop a écrit :revez pas les mecs des 235 tu va les monter tanquille sur ta jante de 5.5, c'est juste que ça va balloner, mais en TT c'est un avantage

Par contre, je maintiens que tu ne va pas avancer et que tu va fumer ton embrayage rapidos

pour ne pas avancé ca dépend de ce que tu appel avancé 90 ca le fais 120 ca le fais pas d'accord par contre pour fumé l'embrayage rapido je traine de 235 /75/15 toute l'année et mon embrayage refait à déja 30 000 km et ne montre pas de signe de faiblesse et pourtant je lui fais faire du TT régulierement mais bon je ne suis pas un bourin de la pédale de droite mais bon aprés chaque sorti il à le droit à un nétoyage en régle surtout aprés de la boue

bon c'est monté depuis tout a l'heure j'ai tombé le PC avant et coupé les supports mais ma roue AVG frotte mon bas de caisse au braquage a gauche par contre a droite keudale ça passe a 5mm pres
je mets des photos demain apres l'essai sur route et un peu TT

voila les photos, par contre je n'ai rien vu d'ecrit sur les jantes a moins que ce coté interieur
l'essai route et TTtout a l'heure