bloc de série 9 d'occas je te fais le corps de pont de kzj70/73 adapté, le nez de pont mais sans le couple conique, le blocage série 9 pour pas cher
regardes dans les casses combien vaut une tête de pont
bises lili
Modérateurs : cedricfred, Pat
ailbert a écrit :bloc ARB + compresseur arrondi à 1500 euro
bloc de série 9 d'occas je te fais le corps de pont de kzj70/73 adapté, le nez de pont mais sans le couple conique, le blocage série 9 pour pas cherenfin faut que je demande au pote
regardes dans les casses combien vaut une tête de pont
bises lili


Pat a écrit :L'apéro les mains propres c'est bien aussi![]()
Horsepower a écrit :il voudrais un HZJ 73 mais le budget pose problème![]()
Pat a écrit :Ben c'est sûr ca croise mieux avec des vieilles lames pourries, pas d'amorto et des silentblocs d'origine usés jusqu'à la corde si tu veux c'est le top
La solution avec les lames, c'est d'expliquer à une boite comme chassin ce que tu compte faire avec pour qu'ils te reconditionnent les veilles lames à facon, et ca ne coute pas plus cher qu'un kit raid concu pour le raid en charge.
Sinon avec les ressorts, ca vient de la conception des suspensions qui est très différentes des lands surtout à l'arriere, c'est souvent du 5 points (4 tirants et une barre panhard) et des SB de tirant à oeillets donc guidage incomparable sur piste et ca dure longtemps mais en contrepartie en débattement/croisement c'est bridé () par rapport à un montage 3 points avec une rotule...
C'est un autre choix qui s'améliore d'origine avec les blocs (re) ou quelques modifications comme un kit ressort + amortos dont les prix commencent à 800 €, soit moins cher que de l'origine voir de l'adaptable (ter
) plus une sage lecture du terrain, le plaisir en toy est de passer partout et de finir la journée voir des années sans rien casser, et non dans la mesure d'un déhanchement voir d'un déboitage de ressort ou de compter les demi arbres
L'apéro les mains propres c'est bien aussi![]()
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