Comme j'ai les 2 à la maison : Range classic (VM 2.5 TD) et Disco 200 TDI (le Disco 1), je vous donne mon avis (tant pis si vous ne l'avez pas demandé
) :
- comme l'explique bien GDS, on oublie souvent de situer à qui étaient destiné ces (vieux) véhicules dans leur contexte historique :
- Le Range depuis toujours est un véhicule haut de gamme, avec, en modèle de sortie d'usine, des capacités de tout terrain exceptionnelle. A mon avis, cela n'a pas changé. Comparons sur terrain accidenté les capacités d'un Range rover et d'une Porche Cayenne et là on rigole. Bien sur il faut oublier les pneus "taille basse".
- Le Discovery occupe le segment "famille". tout simplement. Ce qui explique sa modularité. Il demeure un excellent 4x4. Sa finition de base est moindre qu'un Range car il son prix de vente de base est moindre.
- Le Defender, à la base, est un utilitaire.
Sur les anciens modèles, et bien c'est simple : les DEf sont très surcôtés. Les Range classic sont surcôtés. LEs Discovery 1 sont simplement proposés au prix auquel , à mon sens, on achète un véhicule de 15-20 ans .
Très souvent pour un même budget, entre un Range et un Disco on accède à un Disco en meilleur état, moins kilométrés, et mieux entretenu.
Mais cela n'est pas propre aux Land. Regardez chez les Toy , c'est souvent délirant.
Pour en revenir à la fiabilité. On lit et on dit pas mal d'âneries. On confond souvent fiabilité et usure. Tout dépend de ce qu'on fait avec un véhicule. Mon Disco qui n'a jamais fait de TT est très bien conservé du haut de ses 18 ans et 235000 km. Tout est d' origine. Mais il y a quand même de temps en temps des pièces à changer (arbre de transmission, suspension, petit souci de joint ou électrique ou pompe à eau).
Sur un véhicule qui fait du TT régulièrement, l'usure des pièces sera accélérée. C'est le cas de mon Range. Forcément...
Après il y a quelques problèmes de séries comme pour toutes les marques. Par exemple, le moteur VM 2.4 sur les Range qui ne fut pas une réussite ! C'est le moins qu'on puisse dire...
Et pour terminer, comme le dit GDS (bis), plus le budget est serré, moins on a le choix ... et moins on a de probabilités de trouver un véhicule très kilométré en bon état ! Par exemple je peux vous dire que mon Range je l'ai payé le prix qu'il valait. ET que j 'ai du doubler la mise vu tout ce qui a été fait dessus en 2 ans.
Mon Disco fut une vraie bonne occasion (pour le moment). Mais je l'avais payé 2 fois le prix du Range pour un kilométrage quasi identique. Et à ce moment là je connaissais déjà un peu l'univers des Land.
Voilà, il faut prendre tout cela en compte pour se faire un avis un peu objectif.
Seul petit espoir à l'horizon: dans 5 ans quand les gens en auront raz le bol de subir des pannes électroniques hors de prix sur leurs modèles récents...
