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T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
Perso si je devais couper les bas de caise je vires Nissan.......et je mets une tole epaisse profilée en "coté de bateau" de maniere a servir de glissiere en TT a la place de barres et epaisse pour ne pas etres sensible a la rouille (et bien traiter le dessous de cette meme tole).......mais c'est pas pour demain car les miens sont impecs sauf les coups de barre de protect qui tape un peu de temps a autre........
Malheureusement ces photos se trouvaient sur un hébergeur bien connu à l'époque : Multimania. Et tout a disparu avec lui. Je me suis fait avoir sur des centaines de topics ou toutes mes photos ont été perdus. Pour les nouvelles photos, il est souhaitable de les mettre en pièces jointe ici.
A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.