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Bonjour,Buzz@collectif4x4 a écrit :pour le def suis pas sur que le mud max soit le top car il impose des contraintes mecaniques que les belles anglaises ont parfois du mal a digerer sans casse
Pour moi un Def stock en guyane c'est deja un must entre de bonne mains
ce n'est que mon humble avis (hein Pattbo)
BSRun a écrit :Bonjour,Buzz@collectif4x4 a écrit :pour le def suis pas sur que le mud max soit le top car il impose des contraintes mecaniques que les belles anglaises ont parfois du mal a digerer sans casse
Pour moi un Def stock en guyane c'est deja un must entre de bonne mains
ce n'est que mon humble avis (hein Pattbo
Petit nouveau sur le forum. alors j'espère ne pas faire de gaffe.
Concernant les Mud Max et les DEF, on vient d'en monter 4 en 305/70R16 sur un G4 rehaussé.
Ca a de la gueule. Concernant les contraintes à la transmission faudra attendre un peu pour savoir su çà tient.
Sur mon Disco 200tdi de 1992, les 235/85R16 Mud Max sont montés depuis août 04. Pas mal de sortie HARD. Pas beaucoup de route. pour l'instant rien à signalé au niveau transmission (il est vrai renforcée).
A bientôt.
oui c'est vrai que la différence est là,azimut_tt a écrit : ANACONDA très bof car pas de profondeur énorme des sculptures...[...]pavés centraux...
