preparation de mon sj 410
Modérateur : romainletu
- tristanlcf
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re: preparation de mon sj 410

- tristanlcf
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re: preparation de mon sj 410

- djrom2b
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re: preparation de mon sj 410
Ca y est quelqu'un a réussi à mettre de l'electronique dans un suz, bravo!!
- Manouche
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re: preparation de mon sj 410
- tristanlcf
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re: preparation de mon sj 410
mais aucune remarque ni bien ni critique dommage

- Manouche
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re: preparation de mon sj 410
tristanlcf a écrit :juste un truc j aurais aimer avoir vos avis sur mon 410.
mais aucune remarque ni bien ni critique dommage![]()
bah moi perso j'aime bien ça claque, mais comme j'lai dis, c'est pas pour mon usage
mais bien intégré et tout et tout.
continue
- tristanlcf
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re: preparation de mon sj 410
j'adore le tiens vu les gros pneu et toutes les modifs perso que tu as fait .je suis pas mecano est j essaie comme tous le monde de faire mon bestio perso

- Manouche
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re: preparation de mon sj 410
tristanlcf a écrit :merci Manouche .
j'adore le tiens vu les gros pneu et toutes les modifs perso que tu as fait .je suis pas mecano est j essaie comme tous le monde de faire mon bestio perso![]()
moi non plus j'suis pas mécano, ça s'apprend au fur et à mesure.
Chacun fait la prépa qui lui conviens
Simple et efficace
En tout cas belle réalisation
Je suis particulièrement admiratif pour l'installation des doubles carbu ....
Tu as réalisé ta pièce sur mesure ... tu l'as acheté ... Est ce que c'est interressant pour le couple .....
Dis nous en plus
A+
Alcaz
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re: preparation de mon sj 410
alcazarts a écrit :cela fais bien longtemps que je n'avais pas trainé dans le coin ...
En tout cas belle réalisation
Je suis particulièrement admiratif pour l'installation des doubles carbu ....
Tu as réalisé ta pièce sur mesure ... tu l'as acheté ... Est ce que c'est interressant pour le couple .....
Dis nous en plus
A+
Alcaz
salut
pour ce qui est des carbu j ai acheter le tous deja realiser pour un 410.
au niveau couple oui je gagne un peut plus mais je le sent reellement en cote ou en monter plus raide .mais au niveau conso je fait en gros facilement entre 3 et 4 l de plus que l ancien carbu d'origine pour 100km donc entre 14 et 15l pour 100km
