Forum 4x4

les ponts de nos tagazous sont bien plus costot que ceux des vitara qui ont pourtant un moteur 1.6 l
entre l'acier et la moitier en alu y'a pas photo
dans le 410 c'est juste les demi arbres qui sont dedans qui sont un peu fragile enfin les joints homo
tu peux mettre un pont de 413 a la place,ce qui ya dedans est normalement un peu plus resistant mais si tu es pas tendre ca empechera pas que ca casse aussi

de toute façon avec le budjet dispo, ça sera un surfaçage, un joint et une distri...

Je suis pas tendre mais pas non plus violent, je fais attention moins j'en casse mieux ça ira pour mon portefeuille

oublie pas la pompe a eau

T'inquiete pas pour la pompe a eau, elle va etre changée

les prix:

OSCARO
joint de culasse 27€
pompe a eau 36€
kit distri 41€

MISTER-AUTO
joint de culasse 15€
pompe a eau 29€
courroie 12€ + galet 26€

rectif culasse 38€ Dumas et colinot

au fait, si quelqu'un a un entourage de phare gauche qui traine...

Fonfon a écrit :au fait, si quelqu'un a un entourage de phare gauche qui traine...

comme il te l'on dit est se que je t'avais dit c'est non pas les ponts mes les joints homo si tu prefere c'est se qui a cassé sur le mien c'est pour ca que avec un 1l6 les pont de 413 son recommander

Fonfon a écrit :T'inquiete pas pour la pompe a eau, elle va etre changée

les prix:

OSCARO
joint de culasse 27€
pompe a eau 36€
kit distri 41€

MISTER-AUTO
joint de culasse 15€
pompe a eau 29€
courroie 12€ + galet 26€

rectif culasse 38€ Dumas et colinot

A propos j'ai cru voir chez cocaro des courroies avec un nombre de dents different y a t il un moyen de le savoir avant de demonter ? en fonction tu type vehicule par exemple ?

sur la courone denté de l'aac c'est gravé dessus,il vaut mieux controlé car j'ai eu des surprises en voulant acheté ma couroie distrib 3 possiblités avec ma carte grise
et pour la courroie d'alternateur faut faire attention si c'est un santana les courroie qui dise bonne pour ce vehicule n'y vont pas trop courte

gaston26 a écrit :sur la courone denté de l'aac c'est gravé dessus,il vaut mieux controlé car j'ai eu des surprises en voulant acheté ma couroie distrib 3 possiblités avec ma carte grise
et pour la courroie d'alternateur faut faire attention si c'est un santana les courroie qui dise bonne pour ce vehicule n'y vont pas trop courte

je confirme pour l'alternateur je m'y suis fait prendre aussi

Merci de m'avoir prévenu pour les courroies, je vais demonter avant de commander.

Y a t-il des repères pour remonter la distri?