Forum 4x4

Ludwig a écrit : Détend-toi, tout va bien se passer...!
Faut vraiment que tu prennes de bonnes vacances!

OH OUI on prepare la Roumanie
le PC Pocket en support
le compresseur mano a dispo
on revise les amortos
etc
et aussi on va bientot monter les pneus pour un essai fournisseurs
si cela marche je vais un poil quitter la maison de Clermont pour aller plus vers les pays asiatiques en produit roulant
mais il faut que je demande un poil l'autorisation car actuellement je suis en en roulage essai sur un produit

eric def 90 300 dti a écrit :Pour l'azote mise a part que les molécules sont plus grosses donc passe difficilement dans les nappes de carcasse et de sommet
mais aussi sur la gestion de la T° avec l'azote on reste plus dans les bonnes T° donc un contact au sol plus régulier dans la réaction

Si je suis ton raisonement, avec un gonflage a l'air, le pneu ne devrai perdre QUE 20% de sa pression (les 20% de molécules plus petite)

Et comme chaque ajout apporte egalement 80% d'azote, petit a petit on va arriver à presque 99% d'azote

J'ai bon?

l'azote pour mes mixte qui ne font que 20% de chemin et le reste c'est petite route et national voir autoroute, car maintenant y'a les mud, et les mud c'est des que je fais du TT
l'azote j'y suis et j'y resterais.....car meme si le premier gonflage est payant les autres non...et comme beaucoup de station font payer l'air...c'est du kif kif...

Bicounet a écrit :Moi l'azote je la respirais dosée à 40 % dans nos Oxymixgers, on appelait ça le Nitrox le mélange


Bicounet

ceci explique cela....

alors la je pourais presque rire mais je vais m'abstenir !!
le père viens de m'appeller il rentrait de vendée avec la modus et l'un de ses beau michelin azoté changer ya 3 semaines chez un spécialiste du pneu bien connu viens d'éxplosé !!
effectivement l'azote sa change tout ,je dois aller voir la voiture demain !!!
si je peu je prendrai des tof et je te les envairai seb !!
désolé mais je perciste a dire que l'azote c'est purement de la technique de labo c'est tout se que je j'appelle moi de la masturbation mental c'est tout !!
azote sur des F1 ok mais sa s'arrette la !
je dis sa sans aucune mechanceté ou dénigration c'est pas non plus par plaisire de contradiction et je reconai sans souci les connaissance technique des un et des autres mais la ..... !

david mécano depuis 20 ans
(eric ne prend surtout pas sa pour une ataque perso !!c'est juste mon avis)

david V8 60 a écrit :alors la je pourais presque rire mais je vais m'abstenir !!
le père viens de m'appeller il rentrait de vendée avec la modus et l'un de ses beau michelin azoté changer ya 3 semaines chez un spécialiste du pneu bien connu viens d'éxplosé !!
effectivement l'azote sa change tout ,je dois aller voir la voiture demain !!!
si je peu je prendrai des tof et je te les envairai seb !!
désolé mais je perciste a dire que l'azote c'est purement de la technique de labo c'est tout se que je j'appelle moi de la masturbation mental c'est tout !!
azote sur des F1 ok mais sa s'arrette la !
je dis sa sans aucune mechanceté ou dénigration c'est pas non plus par plaisire de contradiction et je reconai sans souci les connaissance technique des un et des autres mais la ..... !

david mécano depuis 20 ans
(eric ne prend surtout pas sa pour une ataque perso !!c'est juste mon avis)

tu sais il y a beaucoup de raison pour qu'un pneu éclate...
y'a qu'a retourner en arriere d'au moin 20 ans

mon voisin travaillant chez renault... au centre technique e guyancourt, lui aussi est a l'azote et ce depuis que ca éxiste...jamais eu de bleme et lui aussi ne reviendra pas a 'air
et pourtant il a pas une F1 mais un scenic dci

Bicounet a écrit :Moi l'azote je la respirais dosée à 40 % dans nos Oxymixgers, on appelait ça le Nitrox le mélange


Bicounet

Ensuite, t'as le protoxyde d'azote. tu le fous dans ton moulin, et si tu prends pas un piston dans le museau, tu deviens le champion du quartier du 400 m...

david V8 60 a écrit :alors la je pourais presque rire mais je vais m'abstenir !!
le père viens de m'appeller il rentrait de vendée avec la modus et l'un de ses beau michelin azoté changer ya 3 semaines chez un spécialiste du pneu bien connu viens d'éxplosé !!
effectivement l'azote sa change tout ,je dois aller voir la voiture demain !!!
si je peu je prendrai des tof et je te les envairai seb !!
désolé mais je persiste a dire que l'azote c'est purement de la technique de labo c'est tout se que je j'appelle moi de la masturbation mental c'est tout !!
azote sur des F1 ok mais sa s'arrête la !
je dis sa sans aucune méchanceté ou dénigration c'est pas non plus par plaisir de contradiction et je reconai sans souci les connaissance technique des un et des autres mais la ..... !

david mécano depuis 20 ans
(eric ne prend surtout pas sa pour une attaque perso !!c'est juste mon avis)

L'azote n'a jamais empêché le pneu de crever
donc je prend pas pour une attaque perso
il faut aller voir la DDE qui n'arrive pas a nettoyer les routes

Eric formateur dans le pneu depuis XX ans

eric def 90 300 dti a écrit :L'azote n'a jamais empêché le pneu de crever
donc je prend pas pour une attaque perso
il faut aller voir la DDE qui n'arrive pas a nettoyer les routes

Eric formateur dans le pneu depuis XX ans

mouaaaaaarfffff, chez nous il néttoie a gauche en métant tous a droite...et vice versa...faut juste savoir ou il en sont..
d'ailleur un joursur la RN12 ou il néttoyé a droite...on nous a fais roulé sur la voie de gauche, et la paaaaf, un joli bing dans le pare brise...
malgré mon bris de glace...je me suis arrete, j'ai pris un ti caillou et paf....dans le pare brise du camion...et la j'ai mis les watts ca a fumé noir ce jour la..

Gonflage à l'Azote = homéopathie du pneu

SNIPER a écrit :tu sais il y a beaucoup de raison pour qu'un pneu éclate...
y'a qu'a retourner en arriere d'au moin 20 ans

mon voisin travaillant chez renault... au centre technique e guyancourt, lui aussi est a l'azote et ce depuis que ca éxiste...jamais eu de bleme et lui aussi ne reviendra pas a 'air
et pourtant il a pas une F1 mais un scenic dci

merci de le précisé au cas ou ..!!
maintenant j'ai jamais dis non plus que l'azote etait censsé évité l'éclatement en tout cas pas plus que l'air !!
maintenant chaccun voi midi a sa porte perso je ne mettrai jamais d'azote dans mes pneux c'est tout je trouve sa inutile ou futil et sans intéret concret c'est tout !!
de plus je ne comprend pas non plus pourquoi dépenssé de l'argent suplémentair dans quelque choses d'aussi "futile et imperceptiblement inutil" !
ont a des voitures de loc au taf qui sont a l'azote des clio neuve ,la plus par sont repassé a l'air pour cause de crevaison et je ne vois aucune différence a la conduite tout comme mon pére n'en voyai pas sur sa modus donc aucun interet !
de plus quand j'antend certaine personne au tour de moi me venté les sois disant bien fait de l'azote a haut vitesse sur de long trajet je me demande si se n'est pas de l'incitation a la délincance routière et si ils savent que de toute fascon dans le meilleur des cas c'est 130 !!

maintenant je peu aussi monté des pneu en ZR sur ma 4 L sa n'empechera pas de resté une 4l limté au code de la route meme a l'azote !!
eller je vais pas me prendre la tete avec toi la dessus mais vu t'es moyen financier je pensse que tu devrai te contenté d'un bonne air pure de l'eure dans t'es boudin c'est tout !!