Forum 4x4

Bon, un peu de news sur ces ressorts.

ERM a reçu ses protos de ressorts plus dur, ils sont en test sur un sam long, et d'ici une ou deux semaines, il m'en envoie un jeu pour tester et aussi un jeu de ressorts de jimny en 285mm de long qui sont également plus durs.

Donc j'attend avec impatience pour faire les tests.

Bon, pas de news de ERM pour ces ressorts, faut que je le rapelle.

Par contre entre temps j'ai monté une pompe bsch à la place de la lucas, et c'est vraiment le jour et la nuit!!!

De la reprise à tout va! Et du couple! Pour exemple une montée vers chez moi que je montais à 60 65 en 4 en tapant bien dedans, maintenant à 80 en 5 ça passe, donc je recommande aux possesseurs de TD

et au possesseurs du 1.8D on peut aussi??

C'est le moteur renault?
Faut voir ce qu'il y a comme voitures qui ont le même moteur et voir les différences avec le tien, pompe, injecteurs...

Bon, ça fais un moment que j'ai pas mis de news de mon Sam.

Jamais eu des news d'ERM pour les ressorts plus durs, mais au pire c'est pas grave, parce que :
-la ligne tape déjà un peu sur le triangle avant donc avec des ressorts plus durs ou plus longs, ça aurai été pire. Mais bon, j'ai un pote qui doit me faire une ligne inox modifié, il bosse chez Chabord
-je vais normalement acheter un Grand Vitara pour tous les jours, donc je vais retapper ce que j'ai à faire sur le Sam, et après revue complète des suspensions!!!

En prévision, tirants de ponts toyota+panhard pour l'avant, et à l'arrière sans doute un 4-links, je pense que ça peut être un bon compromis stabilité/franchissement .

En attendant, je lui ai remis ses belles chaussettes , j'avais l'impression de l'avoir emputé.
C'es vrai qu'il y a une petite différence

Bon je suis en train de tout cogiter les progès de changement de suspensions du Sam .

Donc pour l'arrière, j'ai trouvé 2 tirants de pont KJZ pas chers sur le coincoin, je pense que c'est mieux question stabilité à "grande vitesse", et moins de boulot, ,

et pour l'avant, je suis plutôt parti pour un 4-links, qui permettra un peu plus de débattement donc mieux pour attaquer un obstacle, je sais pas si vous avez vu le Sam du team GAPA4x4 qui a participé au breslau 2009, et ben plus ou moins dans le même style.
ou un 3-links mais je pense plus emmerdant à implanter à l'avant.

Par contre j'aurais besoin de vous pour 2 3 trucs, est ce que quelqu'un aurais des dimensions que je recherche en ce qui concerne des longeurs de tirants de ponts:

Tirant de pont AR de Terrano 2

Tirant de pont arrière Nissan Patrol GR Y60

Stabilisateurs supérieurs de pont AV Jeep Cherokee ZJ

Mecri d'avance

tu n aurais pas des photos ou un lien du santana de gapa 4x4?
merci

foxley a écrit :........
En attendant, je lui ai remis ses belles chaussettes , j'avais l'impression de l'avoir emputé.

[ATTACH=CONFIG]24634[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24635[/ATTACH]

C'es vrai qu'il y a une petite différence
[ATTACH=CONFIG]24636[/ATTACH]............

il bien beau ton long
Tes ptite roue c'est quelle taille ??

c'est quoi des "stabilisateurs de pont" de grand cherok ?? la suspate est la meme que celle de la TJ, si tu veux je peux aller te prendre des mesure suffit juste de me dire ce que c'est

par contre (avis perso là) les tirants de KZ ou autres dans le meme genre, c'est de la grosse merde comparé a un 4-links...

Et tu te ferra bien moins chier a mettre un 4-links AR et tirant poussés devant...

Je te dis ça de la part d'un mec qui a pas mal étudié le truc...

un tri-link c'est vraiment pas mal l'avant et tu te ferra moins chier qu'un 4-link pour l'implantation, par contre, va falloir dimensionner les rotules et tout le toutim qui va autour

donc pour moi le top c'est tri-link AV et 4 link derriere

et pour la stabilité, t'inkiette pas, un 4 link bien fait est bien plus stable que ces mer..s de tirant poussés/tirés

Simplet2base a écrit :tu n aurais pas des photos ou un lien du santana de gapa 4x4?
merci

Alors pour le lien
http://www.gapa4x4.com/actualites/00000 ... /index.php

maan a écrit :il bien beau ton long
Tes ptite roue c'est quelle taille ??

Merci , et c'est des 237/75 15

Bebop a écrit :c'est quoi des "stabilisateurs de pont" de grand cherok ?? la suspate est la meme que celle de la TJ, si tu veux je peux aller te prendre des mesure suffit juste de me dire ce que c'est

Ca ressemble à ça
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

Pour ce qui est du 4-links à l'arrière, c'est plus de boulot et de budjet , mais c'est vrai qu'un 3-links à l'avant serait mieux