Forum 4x4

non justement ce sont des six-pan . Mais d'abords je dois enlever la première partie avec les étoilés & j'ai déjà cassé un outils sans avoir réussis à en enlever une







Cordialement Raf

Idem... Montage à la graisse cuivre des petites vis "tulipe" et 3 embouts pété dans 3 têtes, en dévissant et sur le même côté
Pour l'autre, no problèmo

skalraf a écrit :non justement ce sont des six-pan . Mais d'abords je dois enlever la première partie avec les étoilés & j'ai déjà cassé un outils sans avoir réussis à en enlever une

Cordialement Raf

comprend pas? des six pans creux alors?
ben tu te coupe une clé allen...
moi j'ai des gougeons et des écrous nylstop. un coup de clé de temps en temps...

et si vous essayiez de dévisser les moyeux chauds, p'tête c'est moins pas terrible...
ça vaut quand même le coup d'y mettre un coup de fraise à lamer pour ne monter que de la btr à la place des vis à tête conique. Hein?

après 250 km environ, ils n'ont pas voulu non plus





Cordialement Raf

Des BTR quoi

didi a écrit :
et si vous essayiez de dévisser les moyeux chauds, p'tête c'est moins pas terrible...
ça vaut quand même le coup d'y mettre un coup de fraise à lamer pour ne monter que de la btr à la place des vis à tête conique. Hein?

+1

Voilà pourquoi je préfère les moyeux Warn, j'avais sur le Troll et le Trooper, aucun problème quel qu'il soit

Bon ben Fred aura du travail quand je les aurais démonté

merci de supprimer je mérite la palme d'or du boulet

pareil ici merci de supprimer ce poste monsieur le modo

Faut laisser... Et mettre dans le dossier! On sait jamais