Forum 4x4

il faut que je vois mais ça pourrais être une solution.. bon j'ai le temps, j'ai mes ponts à finir avt, et le body lift à faire...pour l'été je pense

les travaux se poursuivent: etriers avant dégrippés, plaquettes neuves, purge du circuit,... du coup une petite balade pour se donner le moral!
avec la BT standard il a un peu de mal a emmener les boudins...




retour maison nickel, sauf qu'après 1h de pause, je le remet en route il démare nickel, je met gaz et là rien. gros trou à l'accéleration, plus de puissance, presque impossible de sortir du garage !!
là je pige pas.

il est super class ton suz ! C'est du 31" les pneus?

au premiers simptome j'orai bien dis l'ebrayage, mais si c'est le moteur qui merde...verifie tes filtres ton reservoir est peut etre plein de merde etc..donne plus d'infos si ça continue.

oui c'est des 31! la pompe, le filtre, le circuit, ..., sont neuf ou revisé, donc niveau arrivé de d'essence y a ce qu'il faut! surtout qu'il a marché nickel pendant un moment...

je ne connais pas (encore) asser les injections pour te dire...là je vois pas, il le fait tjrs? Au point mort aussi?

oui toujours pas trouvé la solution... je vais changer mes bougies on verra bien.
d'ailleurs elles sont toutes noires, c'est quoi la cause, trop d'air?

ça y'est enfin il tourne comme il se doit!!!
bougies neuves, EGR nettoyée (elle était complètement bouchée), essence propre, et roule!!!
je pense aussi qu'avec ma pompe de remplacement, la crepine étant différente, elle ne pompe pas bien au fond du réservoir.

suite...
petit traitement dans le réservoir pour nettoyer le circuit d'essence! le résultat est flagrant sur l'injection, moteur plus linéaire de meilleures montées en régime, plus de trou...
sinon nouveau souci, j'ai pas mal de jeu dans le nez de pont avant..?

Joints spie ????

quel genre de jeu???

ca bouge a droite a gauche de haut en bas en bougenant la bride??
ou un jeu a l'entredent,genre il faut tourner un peu pour que qu'il y'est une prise au roue????