Forum 4x4

Je vais mettre une photo du LDR, le temps faire les manips...

Galopper 59 a écrit :au dos de la pochette

je pensais(si faisable..)

joint rond de vidange sinon.. en treme d'etanchéité..

non toi se sont des joint plat !
comme les les injecteur ou les banjo de gasoil par exemple !!

david V8 60 a écrit :non toi se sont des joint plat !
comme les les injecteur ou les banjo de gasoil par exemple !!

ok.. j'ai un mag qui aura ca pas loin..

guillaume..il va faire comme la nuit passé...

il envois des mail a 2h09.. je dors pas....

Grain.de.Sable a écrit :ben il était plein de trucs à aller à la déchetterie ...
alors j'ai oublié d'y aller ...

(j'ai le maillet dans la voiture pour le démarreur ... mais la batterie était bien faiblouillarde )

m'en parle pas j'ai un abonnement !!!!!
apret une immobilisation de 7 mois c'est un peu normal de toute fascon !!
mais rien empeche de controlé la batterie au pése acide,l'état des cosses ou la capacité de charge de l'alternateur !!
de toute fascon pour tout vehicul restant longtemp imobilisé traité les cosse de batt et les différent contacte avec un produit aproprié comme la "loctite protege batterie" qui est un anti humidité,anti sulfatant,anti acide,anti corrosion est toujours un plus !!

En voici quelques-unes :







Mais faire un vase d'expansion complètement opaque, j'avais jamais vu
Et sinon le niveau haut, on le voit comment ?
Ce qui est sûr c'est que le vase est loin d'être plein...

J'aimerai bien savoir jusqu'où je dois en rajouter, histoire de pouvoir faire la route plus sereinement... et voir où j'en suis niveau huile
Ceci dit en levant le bouchon de remplissage d'huile, il n'y a pas de trace de mayonnaise.

Galopper 59 a écrit :ok.. j'ai un mag qui aura ca pas loin..

guillaume..il va faire comme la nuit passé...

il envois des mail a 2h09.. je dors pas....

c'est con parce que se genre de babiol j'en ai plein les tiroire !!
c'est comme hier ont étaient "embété" avec le reureu du tonton pour une pieces de rien du tout que j'ai dans la clinique !!!!! c'est rageant !!

david V8 60 a écrit :t'es sure qu'il y a des joint la dessus ???

tu as raison celle-là c'est de la m... car ils donnent des joints qu'on n'a pas toujours besoin (collecteurs, rampe d'eau sont toutefois indispensables)

Je préfère la référence : STC850 plus complète voir ici : http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_R ... iesel.html


J'ai retrouvé la photo de la durite derrière le moteur qui alimente la rampe d'huile en zig-zag

Oui j'ai enlevé le moteur pour faire la photo...

ont voi pas grand choses sur t'es tof !!!
mais a t'as place je commencerai par un TRES GROS rincage de tout sa et voir apres se que sa donne !!

moi je contacterais le vendeur ...


ce prix-là tu as des VM où le joint de culasse a déjà été changé ...

RR VM 1992 a écrit :tu as raison celle-là c'est de la m... car ils donnent des joints qu'on n'a pas toujours besoin (collecteurs, rampe d'eau sont toutefois indispensables)

Je préfère la référence : STC850 plus complète voir ici : http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_R ... iesel.html


J'ai retrouvé la photo de la durite derrière le moteur qui alimente la rampe d'huile en zig-zag

Oui j'ai enlevé le moteur pour faire la photo...

sa c'est de la concience profféssionel !!