Forum 4x4

STAN-43 a écrit :salut
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tu peut avoir n'importe quoi comme tete de shnorkel la poussiere rentrera toujours
pour les tetes cyclonique il faut avoir du haut de gamme pour avoir de l'efficacité !
si tu achetes une tete cyclonique 20" a 100€ chez "soldo4x4equipements" c'est comme si tu n'avait rien......efficacité zero.
le shnorkel est pour moi efficace pour les passages a gué, l'arme la plus efficace contre la poussiere et un bon compresseur avec reserve d'air.
en fin de balade ou tous les soirs en raid tu souffles le filtre a air (c'est beaucoup plus sur)
pour la disposition de la tete standart chacun fait comme il le sent....c plus une question de look que d'efficacité.
pour ma part j'ai toujours un filtre a air en plus quand je part en balade et je le change pour le chemin du retour.
ct l'avis a stanislas
bon bol d'air a tous
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C'est faux , j'ai une tête cyclonique Donaldson et je n'ai aucun besoin de nettoyé mon filtre tout les soirs quand je suis en voyage , juste besoin de vider le bol de temps en temps , que ce soit dans les dunes de Tunisie ou du Murzuk , ou dans le Fech-fech marocain . et quand je rentre à la maison et que je m'apprete à le changer ben il est encore tout propre

Par contre j'en ai souvent vu faire plus de mal que de bien en s'y prenant comme des manches pour nettoyer leurs filtres chaque soir au bivouac

pan59 a écrit :C'est faux , j'ai une tête cyclonique Donaldson et je n'ai aucun besoin de nettoyé mon filtre tout les soirs quand je suis en voyage , juste besoin de vider le bol de temps en temps , que ce soit dans les dunes de Tunisie ou du Murzuk , ou dans le Fech-fech marocain . et quand je rentre à la maison et que je m'apprete à le changer ben il est encore tout propre

Par contre j'en ai souvent vu faire plus de mal que de bien en s'y prenant comme des manches pour nettoyer leurs filtres chaque soir au bivouac

bien dit

ben moi j'ai une cyclo qu'est pas de chez Donald et elle fait son travail aussi!

Runner a écrit :ben moi j'ai une cyclo qu'est pas de chez Donald et elle fait son travail aussi!

Salut, oui tu m''avais dis à ton retour du maroc que tu étais étonné de son éfficacité

salut

C'est faux , j'ai une tête cyclonique Donaldson et je n'ai aucun besoin de nettoyé mon filtre tout les soirs quand je suis en voyage , juste besoin de vider le bol de temps en temps , que ce soit dans les dunes de Tunisie ou du Murzuk , ou dans le Fech-fech marocain . et quand je rentre à la maison et que je m'apprete à le changer ben il est encore tout propre

Par contre j'en ai souvent vu faire plus de mal que de bien en s'y prenant comme des manches pour nettoyer leurs filtres chaque soir au bivouac

on a comparé l'encrassement des filtres a air dans une balade, il y avait des land rover des toys, des 4x4 equipés de schnorkel avec pré-filtre cyclonique
d'autres avec des tetes standarts certains sans rien du tout.tous les filtres eté encrassés avec ou sans schnorkel la poussiere tres fine qui ressemble a de la farine passe de partout.
les prefiltres cycloniques faisaient leurs travail pour les grosses particules de sable et les mouches mais pour la poussiere tres fine on eté tous logés a la meme enseigne
le desert est vaste ont été pas en convois
c ma conclusion !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et pis pas plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bonne journée
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et quand je rentre à la maison et que je m'apprete à le changer ben il est encore tout propre

pan 59
ta quoi comme 4x4 - schnorkel - et marque de filtre

parceque revenir de balade desertictictic avec un filtre propre ça c fort !
a++
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STAN-43 a écrit :salut
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tu peut avoir n'importe quoi comme tete de shnorkel la poussiere rentrera toujours
pour les tetes cyclonique il faut avoir du haut de gamme pour avoir de l'efficacité !
si tu achetes.... le shnorkel est pour moi efficace pour les passages a gué, $

OUi si et seulement si les raccords et passe cloison sont bien étanche sinon

Pour le reste oui je suis assez d'accord avec Stan et de toute façon la prévention reste le meilleur moyen de ne pas rester en rade...

Sur le 4*4 comme en avion VFR une check list "prévol"/"prédépart" n'est jamais superflue - un format A5 et 5 mn pour controler (au visuel) les points sensibles et/ou identifiés comme fragile.

FIFITOY a écrit :......
Sur le 4*4 comme en avion VFR une check list "prévol"/"prédépart" n'est jamais superflue - un format A5 et 5 mn pour controler (au visuel) les points sensibles et/ou identifiés comme fragile.

pourquoi? en IFR y a pas de visite prevol?

Runner a écrit :pourquoi? en IFR y a pas de visite prevol?

si bien sur

mais celle là je l'ai pas
donc je cause que de ce que connait (j'essaye !!!!)

d'ou l'adaptation des règles à l'utilisation du quat quat...

il faudrait que je la retrouve et la dépose sur le site..

STAN-43 a écrit :pan 59
ta quoi comme 4x4 - schnorkel - et marque de filtre

parceque revenir de balade desertictictic avec un filtre propre ça c fort !
a++
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J'ai un Snorkel Safari , un cyclonique Donaldson , et filtre à air d'origine .

En novembre dernier J'ai fait une virée dans le sud marocain avec quelques amis

Nous avons (entre-autre) pendant 4 jours fait la piste Taouz-Tagounite-Mhamid - Tata , pendant une bonne partie de ce parcours nous roulions dans un Fech-Fech terrible , une vraie farine , visibilité nulle entre 2 véhicules , les pires conditions pour un filtre à air .

Tout les soirs au bivouac vidage du bol du cyclonique ,et un soir sur deux vidage du petit décanteur qui est sous la boite à air d'origine du 80 .

De retour à la maison je m'apprete à changer mon élément filtrant en ayant toujours un d'avance , et bien je lui ais juste mis un petit coup de soufflette et j'ai remis le neuf dans la boiboite en attendant une prochaine fois

Sinon y'a encore mieux chez Donaldson : le TopSpin (par contre ça coute un oeil) , alors c'est encore mieux y'a même pas besoin de le vider , il le fait tout seul , et filtre toujours nickel , j'ai pu le vérifier l'an passé en Libye sur le mercedes G d'un ami