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pierrotland11 a écrit :Regarde la page de Gwen Lewis sur les tirants AV:
http://www.gwynlewis4x4.co.uk/page18.html
Répondupierrotland11 a écrit :Manqué!
C'est bien ça le hic!beurk a écrit :Leur site n'indique pas la façon!!! Presse ou autre
absolument. tu leur envoies tes tirants avants et ils les coudent pour toi. ils en profitent soit pour les repeindre soit les galvaniserpierrotland11 a écrit :Une question à toi qui a commandé chez eux: il m'a semblé comprendre ( avec mon anglais scolaire et lointain .............. si j'avais su j'aurais écouté la prof au lieu de faire le con pendant 8 ans!) que chez Gwin Lewis on coudait les tirants AV pour obtenir 3 ou 6° d'angle en cas de rehausse, pourrai-tu confirmer?
Ce soir. Là, je bosse et je ne suis pas à la maisonbeurk a écrit :Je m'apprête à le faire..........j'ai le doigt sur le bouton, j'attends que guillaume me donne l'angle
Plus sérieusement, j'ai une presse 50T hydraulique, mais elle nécessite une modif de la tête pour faire un pli. Il faut aussi que je regarde son ouverture pour voir si le tirant peu s'emmancher dedans
t'as un truc à vendre ?Grain.de.Sable a écrit :mais ils ont ...
raptor a un site connu depuis longtemps.
mon chouchou et ami de longue date herero aussi.
herero4x4.it
Non, elle bien les raviolis!Guillaume01 a écrit :t'as un truc à vendre ?
Joli le bestiau !Guillaume01 a écrit :Bon, allez, un petit post pour le délire...
Il ya un an et demi, j'ai acheté ce Defender :
Un 110 SW, 3.9 BVA, avec un pont de Range à l'arrière
S'en est suivi quelques modifications :
ARB arrière, changement de monte pneumatique en 255/85/16 sur jantes noires modular, porte roue Mantec, rocksliders, ski, coquilles de pont,...
Pour donner ça :
