Forum 4x4

Une fois en place avec mon montage maison :



Sholva, j'ai pas pris de cotes, mais regarde si sur la photo tu arrives a te faire une idée.

Avec la patoche bricolée pour venir "refermer" le support de frein (qui est soudé, et tenu par 4 vis.... , car se m'en sert pas mal des freins separés arr )



Et ca tient bien ca !!!


Et une fois remonté : Manque plus que les rondelles et la roue...



Avec des plaquettes moins "graisseuses" et moins explosées, merci a denis
Car c'elles du coté rlt hs avaient souffert, c'est elles qui tenaient le demi arbre a la fin de notre nocturne de la semaine derniere ....

Eh mais tu fais du copier coller, c'est de la triche ca .
Super pour les photos, je t'ai répondu sur l'autre post déjà, on va pouvoir faire quelque chose de bien .

Oui c'est au cas ou quelqu'un tombe sur ce petit poste sur les rlt arr....
Mais je fais plus evoluer le poste "de base" de mon bon vieux SJ413JX

niquel les tof phil, ca donne des idées de modif sympa a faire

C'est la pour
Pour info sur mes tambours arr disqués a la main (oui je sais un coup de tour ca aurait ete mieux ) c'est des goujons de moyeu avant un poil plus long.....

C'est un tambour exagonale . T'as la clef de 195 plate pour le serrer?

Demande a maarko pour l'usinage du tambour, il adore ca! Meme pas peur.

ca serai pas ma faute par hazard

Je me demande bien!!!
C'est fort possible

tu as vu la gueule de tes lames elles sont trop zarbi