re: PIECES ADAPTABLES (Sécurité?)
Posté : jeu. juin 13, 2013 9:43 am
Bernard_83 a écrit :des pices , c'est celà !!!!!!
1-1 balle au centre !
you'r my target ! [ATTACH=CONFIG]59336[/ATTACH]
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PIECES ADAPTABLES (Sécurité?)
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re: PIECES ADAPTABLES (Sécurité?)
Posté : jeu. juin 13, 2013 1:14 pm
tu as encore grossiRunner a écrit :
re: PIECES ADAPTABLES (Sécurité?)
Posté : dim. juin 16, 2013 12:02 pm
Bonjour,
J'ai eu un garage auto avec mon frère (moi, c'était le commercial et la gestion).
Les pièces sont généralement fabriquées par le constructeur d'origine (que fabrique Renault ou autre aujourd'hui: Rien, ce sont des développeurs / assembleurs, toute fabrication est sous-traitée).
Les réseaux de ventes de pièces les plus connus ne jouent pas avec le feu. Il faut savoir que la contrefaçon existe vraiment, mais sur des pièces à très gros volume (filtres, plaquettes de freins...)
Pour les pièces plus "rares", il n'y a quasiment aucun risque.
C'est la raison pour laquelle la marque au chat blanc à la télé vous propose un entretien qui permet de garder la garantie constructeur.
Attention tout de même aux tarifs prétendument plus bas de ces réseaux.
Sur des distribution, des pompes à eau.... Il est généralement constaté un prix plus bas dans la marque que sur les réseaux indépendants.
J'ai travaillé chez Peugeot à une époque maintenant lointaine. Pour info, un disque de frein était acheté moins de 50 FF. Un michelin 20FF.
Ca vous donne une idée des marges des fabriquants bien supérieure à celle des distributeurs.
Un garage marge de 15 à 30% en règle générale.... c'est du moins ce que les vendeurs de pièce lui concèdent, ce qui correspond à une marge bien plus fable que dans bien d'autres métiers.
Ce sont les constructeurs de véhicule qui font le prix public d'une pièce.... pas le fabricant ou son distributeur.
J'ai eu un garage auto avec mon frère (moi, c'était le commercial et la gestion).
Les pièces sont généralement fabriquées par le constructeur d'origine (que fabrique Renault ou autre aujourd'hui: Rien, ce sont des développeurs / assembleurs, toute fabrication est sous-traitée).
Les réseaux de ventes de pièces les plus connus ne jouent pas avec le feu. Il faut savoir que la contrefaçon existe vraiment, mais sur des pièces à très gros volume (filtres, plaquettes de freins...)
Pour les pièces plus "rares", il n'y a quasiment aucun risque.
C'est la raison pour laquelle la marque au chat blanc à la télé vous propose un entretien qui permet de garder la garantie constructeur.
Attention tout de même aux tarifs prétendument plus bas de ces réseaux.
Sur des distribution, des pompes à eau.... Il est généralement constaté un prix plus bas dans la marque que sur les réseaux indépendants.
J'ai travaillé chez Peugeot à une époque maintenant lointaine. Pour info, un disque de frein était acheté moins de 50 FF. Un michelin 20FF.
Ca vous donne une idée des marges des fabriquants bien supérieure à celle des distributeurs.
Un garage marge de 15 à 30% en règle générale.... c'est du moins ce que les vendeurs de pièce lui concèdent, ce qui correspond à une marge bien plus fable que dans bien d'autres métiers.
Ce sont les constructeurs de véhicule qui font le prix public d'une pièce.... pas le fabricant ou son distributeur.