Forum 4x4

Salut

Désolé je tarde à répondre, je suis pas encore passé chez Opel, pas contre j'ai remarqué que le moteur meme voyant eteind à l'accéleration rien que a bas régime s'ettoufe un peu avant d'accelerer franchement, puis en plus j'ai regardé la date de changement de mon debimétre et en fait il a déja + de 5 ans, le temps passe vite.Sur un post quelqu'un dit que 5 ans c'est la durée de vie max, ça sent le 3eme à plein nez.
C'est cool la solution de TMY38, d'avoir des pieces d'avance pour voir laquelle merde !
A+

Bonsoir ladomenge,

Pour ma part à chaque fois que j'ai eu des problême de débimètre,
c'était constant, je dépassai un certain nombre de tour et il s'allumait
jusqu'au prochain redémarrage.
Par contre si tu as déconnecter certaine durite cela peut expliquer son manque de "pêche", moi cela me faisait le même effet mais léger quand
même.
Pour répondre à tmy38, j'ai eu deux frontera, un 115 cv et un 120 cv,
et les débimètres étaient un peu différent y compris au niveau du prix chez OPEL.
Sur le 120 cv le débimètre n'a pas l'espèce de résistance sur une des faces.
Bernard

Je suis content pour Bernard60. Le capteur de pression turbo 87,74€ est plus de pb, c'est cool.

Pour la question du débimètre, je vais ouvrir un post la dessus car toutes mes récentes expériences ont échoué.