Forum 4x4

bon ben voila j'ai procede a differents tests les amortos sont en butes mais sans amortos les lames descendent pas plus voila qq photos a votre clavier

j'espere que cette fois tes bagues de lames sont beaucoup plus souple parce que sur tes photos elles ont l'air de travailler dure dure

Si tes jumelles sont en butées alors tu n'as pas besoin de changer les amortos.
C'est vrai que tes silent bloc travail beaucoup! Ca parait meme bizard, j'ai pas encore testé les miennes je me rappel pas qu'elles travaillent autant avec des jumelles articulées.
J'ai l'impression qu'il y a trop d'espace entre l'intérieur des jumelles et les bagues.

j'ai l'impression que la rotation de la jumelle ne marche pas comme prevu

et non tu le voit sur la photos elles sont assez loin d'etre en butee et c'est vrai quelles ont l'air de ne pas travailler correctement je comprend pas pourquoi... une idee ?

Desserre la fixation de la lame sur le chassis pour voir.

le fait que les lames ne veulent pas descendre plus sans les amortos serait pas du a ce truc ( voir photo) ou tout simplement les lames sont neuves et n'autorisent pour le moment pas plus de debattement ...

C'est quoi comme lames?

Edit - OME non? /Edit

Sinon, desserre ça ausssi

ce sont des lames EFS ; desserrer ? tu veux dire enlever le boulon qui traverse et retient la lame ? par contre quand tu dis " Desserre la fixation de la lame sur le chassis pour voir " je vois pas ce que tu veux que j 'essai

kali06cs a écrit : le fait que les lames ne veulent pas descendre plus sans les amortos serait pas du a ce truc ( voir photo) ou tout simplement les lames sont neuves et n'autorisent pour le moment pas plus de debattement ...

on voit que c'est vraiment vraiment raide tes paquets de lame
et le faite d'enlever une lame ca serai pas mieux il y'aurai plus de souplesse sur les lames et permettre de se torsionner un peu mieux parce que la tes bagues vont s'exploser encore je pense qu'il y'ai aussi de la casse de lames sans des bagues plus souple