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je saismaarko a écrit :je te branche pour deconné , mais ya aucun risques
non non bien debrider il va aussi vite que moi parcontre au bout de 5 h de route je pense perdre des pieces en cours de route vu que ca vibre autant que mon 41:diable:sholva a écrit :C'est pire qu'en suz ca! 15 h de routes!
re dsl mais on ne ùa pa repondu a ma kestion de mes lamme de chargeFloSam a écrit :a oui c pas faut sa et si janleve la lamme de charge je ganie en souplesse sur le route et chemin ou croisement de pont ?
merci d'avance !
)
Rangertom a écrit :Sans la lame de charge tu vas avoir :
- un peu plus de souplesse du paquet arrière en TT hard (croisements maxis)
- un peu moins de solidité en TT rapide (sur les gros chocs ou en charge)
- un meilleur angle de franchissement au niveau des lames arrières (surtout dans les souches et avec un treuil ... les coupables se reconnaisseront
Après, si je peux te donner un petit conseil d'ami, regarde ça et fait pareil, on en reparle ensuite
http://pagesperso-orange.fr/thomas.mont ... Lames1.JPG
http://pagesperso-orange.fr/thomas.mont ... Lames2.JPG
http://pagesperso-orange.fr/thomas.mont ... Lames3.JPG
http://pagesperso-orange.fr/thomas.mont ... Lames4.JPG
Là ça sera un peu plus sensible comme gain de souplesse et pas cher en plus
merci bien tu pe me doner un peu dexplikation avec tes photos tres interessent 
SALUTFloSam a écrit :
maarko a écrit :ah , ca y est tu le pose!!
cool j'ai hate de voir ça, si tu vends ton kit de lame , mets une annonce ds le forum ca interessera beaucoup de monde
doussement c a moi qu il la proposer xd 
