Forum 4x4

Bjr

Moi j'ai supprimer la vanne aussi masi je trouve qu'en côte il a perdu de sa puissance.

J'ai bloqué par une vice l'entrée et sortie de celle ci .
Je précise moi c un 2.2 L sport

Qui a réussi à faire la manip ?
Merci

idem perte de puissance plus voyants orange dans les cote
j'ai virer la vise remis d origine
par contre avant qui commencer a monter en température les 5premier km
un pur bonheur

re ange remy , voyant orange allumé une seule fois mais mais il s'allumait avant déjà, mais egr toute façon a besoin d'être changé c pour ça que je voulait là virer vu le prix en plus.

A priori personne à trouvé la solution pour notre 2.2 pff bien dommage.

pas évident avec l électronique
autrement regarde au dessus du filtre a huile il y a le capteur regarde ton fil si il es pas fondue sa me arrivez il toucher le moteur

dommage que ne trouve pas comment la condamner !

un jour on trouvera bien

y en a qui y reflechisse encore

@+

Bonjour à tous
nouvellement possesseur d'un Frontera 2.8l TDI 5 portes, je déshabille l'engin : suppression EGR et colmatage des orifices - suppression du catalyseur - suppression du volet à l'échappement
sur ces points, c'est trés clair !!je sais faire
Par contre ou cela se complique, c'est au niveau des tubes d'électrovannes et de la suppression de certaines ?????
Help me !!! pouvez-vous m'aider svp ?
A votre bon coeur
merci par avance

frelimex58 a écrit :Bonjour à tous
nouvellement possesseur d'un Frontera 2.8l TDI 5 portes, je déshabille l'engin : suppression EGR et colmatage des orifices - suppression du catalyseur - suppression du volet à l'échappement
sur ces points, c'est trés clair !!je sais faire
Par contre ou cela se complique, c'est au niveau des tubes d'électrovannes et de la suppression de certaines ?????
Help me !!! pouvez-vous m'aider svp ?
A votre bon coeur
merci par avance

Jai pas tou saisie mais on vas essayer de t'aider en mp