Forum 4x4

Bon, je suis assez content de lire ces retours sur ce pneus.

Si j'arrive à trouver un G-Class, ils prendrons place dessus en 255/85/16.

Ceci dit, attention quand même...
Les pneus neufs, ça marche toujours bien.
Au niveau bruit et accroche, temps que les crampons sont intacts sur un pneu de grande marque, c'est toujours bon.

Il faut faire gaffe de ne ma comparer le nouveau pneu neuf avec l'ancien que l'on vient de virer.
Quand les anciens étaient neufs, ils faisaient sans doute moins de bruit et accrochaient davantage

En tout cas, merci de nous faire partager vos impressions

dernier détail, sur le site BF :

Les anciens sont des 80% - 20%
Les nouveaux sont des 90% - 10%

Si on les écoute, les nouveaux sont plus TT que les anciens

Sam41 a écrit :Bon, je suis assez content de lire ces retours sur ce pneus.

Si j'arrive à trouver un G-Class, ils prendrons place dessus en 255/85/16.

Ceci dit, attention quand même...
Les pneus neufs, ça marche toujours bien.
Au niveau bruit et accroche, temps que les crampons sont intacts sur un pneu de grande marque, c'est toujours bon.

Il faut faire gaffe de ne ma comparer le nouveau pneu neuf avec l'ancien que l'on vient de virer.
Quand les anciens étaient neufs, ils faisaient sans doute moins de bruit et accrochaient davantage

En tout cas, merci de nous faire partager vos impressions

dernier détail, sur le site BF :

Les anciens sont des 80% - 20%
Les nouveaux sont des 90% - 10%

Si on les écoute, les nouveaux sont plus TT que les anciens

BF est fabricant , ils connaissent leurs produits ...de par le fait
donc pourquoi ne pas les croires ?!

Tanguy a écrit :BF est fabricant , ils connaissent leurs produits ...de par le fait
donc pourquoi ne pas les croires ?!

juste une chose
il faut pas confondre technique et marketing

et je peux t'en parler car je me bagarre souvent a ce sujet même dans les réunions technique produit

dans le cas ou le produit ne serait pas typé plus TT que l' ancien , ce serait de la pub mensongère ?
comment prouver le contraire de ce qu' ils anoncent ?

Bonjour à tous,
Je cherche des BF Goodrich Mud Terrain KM2 en 265/75 16 et ne les trouvent sur aucun site marchand... ? Vous avez une petite idée du pourquoi?

Ouaip, fabriqués hors Europe, importés par containers à des fréquences aléatoires ...

Quand y'en a à bon prix faut pas trop trainer, me suis fait avoir deux fois.

Tartopom a écrit :Ouaip, fabriqués hors Europe, importés par containers à des fréquences aléatoires ...

Quand y'en a à bon prix faut pas trop traîner, me suis fait avoir deux fois.

Normal
c'est des pneus US fabriqués en grande partie au US et avec aussi une usine en Europe

On reproche de ne plus fabriquer en France
et là sur un produit US on lui reproche de venir des USA ?!?!?

On lui reproche surtout d'avoir de nombreuses et longues périodes d'indisponibilité dans les dimensions les plus courantes

Mais bon, ça doit bien faire dans les 0,001% des ventes du Bib, les mud

Merci à vous, je patienterai donc un peu.... Pour Maroc en fin d'année.
Si pas de réapprovisionnement, je testerai le Grabber.....

Ils sont désormais introuvables en 235/70-16, et pourtant ils existaient car j'en ai sur mon T2 mais avec un indice de charge inférieur car j'avais pas le choix.

D'ailleurs avec cette monte je suis plutot limité. Il y a bien le all-terrain mais ça ne correspond pas à mon utilisation.

Du coup j'ai pris des insa turbo en dakar qui ont le bon indice , copie de l'ancien mud.

Ça devrait le faire pour pousser la neige cet hiver, la boue au printemps et les pistes alpines en été.