Forum 4x4

cedricfred a écrit :Il a dit justement que ce n'est pas avec seulement deux trois modifs qu'il y est arrivé mais je sens que je vais quand même passer out ce post en compétition car vous vous encouragez tous à augmenter la puissance de votre véhicule et ça ne peut pas se faire sur route, je ne vois que là qu'il a sa place.

non non tu as tout faut justement je suis pour les montages
d origine et moins on touche mieux on se porte
j en voie tout les jours qui bricolent et qui viennent pleurer après
apres je voie souvent qui annoncent des puissances avec leurs engins
sa me fait doucement rire ,apres tout sa leur fait plaisir c est bien
mais faut pas essayer de faire avaler des couleuvres a ceux qui ne savent pas

Voilà

Anjuna a écrit :Voilà

stef !!!

le surplus de puissance ...

je me demande comment faisais nos "ancètres" pour traverser le désert avec des BJ tout neuf , à l' époque , de 65cv plus le barda qui débordait par les portières .....

de nos jours , moins de 200cv et t' es un rigolo

dommage .......

Tanguy a écrit :le surplus de puissance ...

je me demande comment faisais nos "ancètres" pour traverser le désert avec des BJ tout neuf , à l' époque , de 65cv plus le barda qui débordait par les portières .....

de nos jours , moins de 200cv et t' es un rigolo

dommage .......

'spèce de vieux con toa ...

Grain.de.Sable a écrit :'spèce de vieux con toa ...

mon fils a un baroud de 90cv , atmo et 6cylindres .....
dans les dunes c' est lui qui faisait la dépanneuse des copins posés avec des GR ou autre Toy dernière génération
.... alors la puissance ....
c' est le feeling qui est le plus important

et ici dans le Vexin , sur des terrains de franchissement c' est encore lui qui très souvent montre le passage

Grain.de.Sable a écrit :'spèce de vieux con toa ...

oui

on me demande ??

Bonjour,
Pour "passer" le couple à bas régime compte plus que la puissance.
Et pour avoir du couple à bas régime il faut de la cylindrée. C 'est pour ça qu'un bon vieux 4,2l atmo est très bon.
Augmenter la puissance sans modifier la transmission ne sert pas à grand chose, sauf peut-être à casser cette dernière.
Cordialement.

toy84 a écrit :c'est simple un de mes amis qui fait du rally terre en kdj 120 est juste passé ( véhicule sur banc de puissance )de 173ch a 270ch et croyais mois y a pas que 2 trois modifs, .....et croyais moi des qu'il peut le sortir sur route il le fait lol

Si si c'est bien ce qu'il dit.