Forum 4x4

comment tu a fait pour ton ar(lames ou amortisseur)?

Jean-Yves48, pas mal cette idée de la cale sous le triangle.
Par contre quid des cardans si tu réhausses au delà de +5 cm ?

Vincent13,
Consultes ici page 29 le catalogue IronMan : http://www.pourchier.com/uploads/catalo ... ._2009.pdf
Et sur le site http://www.pourchier.com/catalogue-piec ... mobile.php tu saisis les réf pour te donner une idée des prix des pièces et des kits complets.

donc c'est bien ce que je visualisais...
il faut pas partir en TT sans des cardans de rechanges dans le coffre..

pour moi, le seul système valable pour réhausser un train avant triangulé, c'est le kit SUN :









le principe est grosso modo de redescendre le pont ET les triangles (et aussi les barres de torsion)...
c'est un boulot de fou mais c'est fiable !
et le résultat est

Bonsoir, Man
Tout à fait d'accord avec toi, mais le problème pourtant j'ai cherché et cherché mais jamais j'ai pu en trouver en vente, si tu as une adresse sa m'interesse

ben ici : http://www.rideoffroad.com/sun4x4.shtml

par contre, c'est pas donné (a l'époque, plus ou moins 2000€ chez le fabricant :mad

Arf, le font pas pour le Paj

pour le paj, non..mais il le font pour le sport (cf la photo), et un sport c'est un L200 et un l200 c'est quasi un paj...
a mon avis, il y a meilleur temps a comprendre tout le pourquoi du comment et a trouver une boite capable de le faire ici..parceque le faire venir de malaysie

Oui c'est à y réfléchir
C'est là quand même ou on voit que chez nous en France on as pas grand chose en équipements 4x4 ou du moins très limité
C'est comme pour mon Galloper, je doit allez en Espagne pour me l'équiper

on est bien d'accord..
mais c'est pour ça aussi que j'aime mon paj, parcequ'il n'y a aucun (ou tres peu) d'équipements spécifiques et que toute modif se mérite..

Lol
Le tiend c'est un 2.5 ou 2.8 ?